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ＧＤＢの近況ですが、エンジンがやっと降りたようなんですが。

今後どういう方向にしようか未だかなり悩み中なんですよね！


あぁ～、どーすっかな～？・・・すごく悩みます。





　


　

最近、歳のせいか年々１年が経つスピードが早くなっている気がするなぁ～


１２月になりましたが、車の都合が付かないので今月は今の所走行予定が有りません！


で、ＧＤＢはというと結構重症な感じの様です。

まだハッキリとはした原因は解りませんが、エンジン棚落ちかピストンが溶けた感じで更にタービンブロー！


結構時間と金額が掛りそうなんですよね～・・・・


まあ壊れた物は仕方ないんで、今はまだどうなるか解りませんが、時間がかかっても復活に向けて前向きに考えながら頑張っていきたいと思います。

昨日は、スパ西浦で開催されたディレッァチャレンジの決勝大会にクラス４にて参加してきましたよ！

あさ、７時に現地に着くともう大半がピットに並んで準備をしてました、全国の予選を戦い抜いてきた精鋭達ばかりなので車もドライバーも凄い方たちばかり・・・・
この中で自分の腕と車がどこまで通用するのか朝から楽しみで、ワクワクしてました！


準備を完了して、車検→ブリーフィングを完了し練習走行です。

練習走行

ＧＤＢ

　タイヤ　　２６５　Ｚ１☆　
　ホイール　Ｆ９．５＋２５　Ｒ９．０＋４５
　エアー　　Ｆ２．５　Ｒ２．６
　減衰　　　Ｆ４／５　Ｒ５／７
　スタビ　　強
　ブースト　１．４５ｋ

　タイム　　５８秒３（センサーの調子が悪く、手計測）

前日のリアアームとトー＆オフセットの変更点を確認しながら走行してみました！
フィーリングはかなり良くしっかりとトラクションがかかります！
旋回時のリアステも楽に使えるのでまだまだ乗り方でいけそうです。

タイムも手計測ですが、自己ベストを１秒近く更新していました！（嬉

しかーーーーーし、４周目辺りからブーストが掛からず失速気味に、
しかもミラーを見ると大量の白煙が・・・・・・

エンジンか？、タービンか？原因は解りませんが、これにて走行終了！

なんとも残念ですが、車が壊れては仕方がないかな？
自分のメンテ不足と確認不足もあるんだと思うので反省です。
　


リタイヤは確定だと思っていると良い知らせが！


当日エボで観戦＆メカで来ていた友人が車を貸そうか？と嬉しいお言葉

せっかくなので事務局にダメもとで車両変更の相談をしてみたら、ディチャレは寛大です。

なんと車両変更ＯＫで、ぜひ参加出来るなら参加してくださいとの事！
本当に参加者の事を第１に考えてくれて、いいイベントです。


その後大至急で、エボでの出走準備をして再車検をしていただき、
何とかタイムアタックのセッション１に間に合いました。


タイムアタック１

ＣＰ９Ａ

　タイヤ　　２５５　Ｚ１☆
　ホイール　Ｆ９．５　Ｒ９．０
　エアー　　Ｆ２．３　Ｒ２．５　
　減衰　　　Ｆ４／５　Ｒ５／６
　ブースト　１．３５ｋ　
　タイム　　５７秒５

西浦もあまり走った事がなく乗りなれないエボで心配でしたが、乗り味も良くＦＦの乗り方がかなり有効で乗りやすくかんじました、なんとあっさりと自己ベストを更新しちゃって自分でもビックリ！

セットに関しては足は特に問題が無いですが、チョット気になるのはブレーキング時のリアのロックくらいかな。

タイムアタック２

ＣＰ９Ａ

　タイヤ　　２５５　Ｚ１☆
　ホイール　Ｆ９．５　Ｒ９．０
　エアー　　Ｆ２．３　Ｒ２．５　
　減衰　　　Ｆ４／５　Ｒ６／５
　ブースト　１．３５ｋ　
　タイム　　５８秒６


ブレーキロックを解消する為に減衰を変更してみて、ＧＴウイング角度を１段ＵＰしてみたら、あまりロックしなくなって乗りやすくなりビックリ！
ＧＴウイングって効くんですね！実感しました。

結果は１５台中／１３位でしたが、色々と事件が有りましたがいい良い経験とができた事と、自分なりのスキルが向上できたと思うので良かったんだと思います。

とりあえず今後エンジンがどうなるのか？は解りませんが、来年度に向けてシッカリと考えながら進めて行きたいと思っています。


ふーしかし疲れた・・・・

今日は、デレチャレに向けて各部のチェックとアライメント調整をしておきました。



アライメントはリアのキャンバーをチョット多めに！
トーを転がり重視に！

あと、不安なタービンを今のよりもう少しましな物へ交換しておいてチョットはましになったかな？


あとは運ちゃんがスパをシッカリと攻略しないと、車は良くても結果はでませんが・・・・


楽しみながら、がんばろう～


明日は４時半起きなのでもう寝よ！

明日は、ＺＥＡＬにて、ディレチャレに向けてメンテをしてきます。

　・Ｅ／ＧＯＩＬ交換
　・Ｍ／ＴＯＩＬ交換
　・アライメント調整

あとは、ブローしかけのタービンが当日壊れない事を祈るだけです・・・・