おじゃる。のブログ一覧

１日目、三重から広島へ移動、そのまま呉へ行き大和ミュージアムを見学ご夜は宴会！

２日目、とりあえず２日酔い・・・・

夕方から、広島から三重へ帰省！

３日目、朝から体調がどうも悪かったんですが、鈴鹿ツインとＭＬＳの無料券消化の為サーキットへ・・・・


その夜３８度近く熱が出てダウン・・・・・



胃腸風邪かな？現在もしんどいです・・・・


走行記録はまた後日・・・・

再度広島へと出発します。
今回のメインは、忘年会への参加と呉の大和ミュージアムへ行く事です。

当初は電車で行く予定でしたが、車に変更して今回もＧＤＢで行くので土曜日は雨なので走行は無理そうですが、日曜日に晴れ間があるようならリベンジにタカタにも寄って来ようかな～なんて考えてます。

晴れてくれると良いんですが。

天気が回復しなければタカタはキャンセルです。

すぐにと言うう訳でではないんですが、ＤＬＣでホイールが手に入ったので見た目を重視してＧＤＢに18インチを何とか装着できないか現在思案中です。


装着予定サイズ

　ホイールサイズは、Ｆ/10.0J×18　off+32　Ｒ/9.0×18　off未定で　
　タイヤサイズは２６５-３５-１８です。


とりあえず、装着するにはフロントをpcdを114.3に変えないとなんともならないのですが、リアについてはpcdを100のままいきたいなぁと思ってます。

フロントについては現状の状態、9.0ｊ×17でoff＋44＋（スペーサー15mm）＝off+29mmでまだ7mm～10mm位は余裕があるので、pcdを変えて選択出来る10j×18＋32のホイールで、３ｍｍスペーサーを足せば十分いけそうな感じです。

最悪、ワイドＦＲＰフェンダーに交換かな？


問題はリアで、まずpcd100の9.0ｊといううサイズががあまりない事とフェンダーとのクリアランスとショックとのクリアランスが少ない事が問題です。

現状でも8.5j×17off+48＋(スペーサー10mm）=off+38の状態で内も外もギリギリなので、もし265サイズの18インチにすると、タイヤで約5mm、リムで約4mm、計9mmくらい出てくる計算になるので、オフセットは+40mm～+45mmで考えないといけません、それでもリアフェンダーは8mmから12mm位は叩いて出さないとダメっぽいですけど！


何とか入れてみたいですが、どうなるでしょうか？

タカタに出発する前に、ＨＩＤを修理後、サイドステップも取付けてみました。

このサイドステップはＡＱＵＡのＦ型用なのですが、本体とカーボンパネルが分離タイプだったので取付けに結構手間取りました！

これで、フロントエアロとのバランスが取れて良い感じに！


今度はリアかなぁ・・・・(爆

今週広島に行ってきた所なんですが。

実は来週も広島に行く予定があるんですよね！

今度は電車で行く予定になっていますが、これをを車に変更したとしたら・・・・・！？
土曜日か日曜日に、タカタを走行できる？


・・・・無理かな。