けい＠AEROADのブログ一覧

久しぶりに聖地に行ってきました😃
会社のクルマ馬鹿(誉め言葉)とのツーリングです。

行く前は不安いっぱい。
街中ではめちゃめちゃ静かでスムーズで速いけど、お山ではどうなんだろう？🤔💭

蓋を開けてみれば山でも結構速い😅
はじめはアンダーしか出ない超安定車だなあと思ってたらVDCを切るのを忘れてました。切って走ったら、まー楽しいこと😁
どノーマルなのにそれなりに曲がるし、コーナーからの立ち上がりはモーターの大トルクでめちゃ速い💦

ラリータイヤ履いた1.5リッターの競技車や、ライトチューンのFDとランデブーして遊べるくらい。





ノートeパワーの事は買う前まで全然知らなかったけど、かなりのホットハッチなんですね。驚き😳

ノートeパワーNISMOだったらもっと凄いんだろうな…

という事で、ファミリーカーのノート君の愛着が増したので、ミラーレスでしっかり写真を撮ってきました。


夕暮れ時は刻一刻と光の具合が変わるので、写真撮るの楽しいですね〜


命の泉とか、懐かしい。ここに来たのは数年ぶりかな…


彫刻的なこのライン、カッコいいですね。


このツーリングでノートeパワーがますます好きになりました！

昔ロードスターに乗ってた頃は、クルマの写真をよく撮ってましたが、ファミリーカーに乗るようになって早10年。
最近、被写体はロードバイク専門でした。

今回ノートeパワーに乗ってみて、見た目はただのコンパクトカーなのに、実はハイレベルなホットハッチだったことを知りました。

愛着はドンとUP♪

たまたまエアロ付きの個体を買ったのでその点ではしっかり被写体としても映そう。

ということで、ミラーレスで撮ってみました。


フロントから見た時のフェンダーからバンパー･ボンネットへのラインが凝ってるのが好き。



オーナーになってみてわかる凝った造形。



かわいい後ろ姿。
eパワーのバッヂのデザインも好きです。



こうしてみるとフェンダーがワイド。
eパワーのクリアブルーは青好きにはたまりません。




エアロ付きの個体を買いました。左右分割の珍しいエアロパーツ。
バンパーの真ん中部分はカッティングシートで黒くしちゃいました。



コクピットも質感があってGOOD!


うちの子、被写体としても悪くないな〜(*^^*)

もっと写真撮ってみようかな。

eパワーの走り。静粛性。ボディ剛性の高さによる快適性。
全てが2リッターセダンに劣らない。コンパクトカーとは思えない。

ファミリーカーをアイシスからノートeパワーに乗り換え。

娘が免許を取り、奥さんも運転したいと言うので小さいクルマを選ぶことに。
選択肢としてはヤリスとかもあるだろうけど、以前友人に乗せてもらったノートeパワーNISMO Sの印象が強烈で結局eパワー一択。

新型ノートは外観は好きだけど室内はまあまあ。プロパイロットは魅力だけど、娘がガンガンぶつけるかもしれないことを考えると見送り😅

フル安全装備でアダプティブクルコン付きのE12を探し、この子をお迎えしました。


昔は、クルマはエンジンの鼓動とマフラーの爆音があってこそ。マニュアルシフトで走るのが最高の楽しさと思ってました。
将来モーターで走る車ばかりになったらもうクルマ好きの未来はなくなると思ってました。

が！

モーターで走るクルマがこんなに楽しいなんて！！！！！

写真はロードバイクを乗せて宮ケ瀬まで行った時のもの。
大事なバイクを載せてるのであまり振り回したりできませんでしたが、いやー山道の楽しかったこと！

とにかく右足の動きに応じてひたすらスムーズに加減速するのが気持ちいい。
踏み込んだ時は2.5リッターNA並の加速をしてくれる。
アクセルをはなすとエンブレのように自然に減速。
この感覚ってなんだろうと思ったら、マニュアル車で常に5000回転以上をキープしている時の加速感だったりエンブレ感なんですよね。

つまりeパワーのワンペダルドライブってマニュアル車の楽しさの美味しいところのエッセンスを抽出して表現してるんだな、と理解しました。

そりゃ楽しい訳だ。

唯一、じゃーエンジンの鼓動やマフラーの音がないのはどうなんだ？と言うと…
すいません、撤回します。自分は別になくてもいいです😆💦

実はクルマの音ってほとんどロードノイズなんだなとも気づく。
ロードノイズとGでスピード感や走ってる感は充分味わえるので、むしろ雑音なくスムーズにシューーーーーと加速するのがめちゃめちゃ新鮮で楽しい。

ノートeパワーはボディ剛性もしっかりしていて乗り心地は良いし、ハンドリングも悪くない。メダリストグレードは遮音材も増しているようで、室内は快適な静かさ。

ノートeパワー、最高です😊


早くも次はオーラNISMOが欲しいと思ってるところ😝

ドイツ車と言っても、これまたロードバイクのお話ですが…(ΦωΦ)

2019年7月にCANYON AEROADを購入。
高性能なエアロロードバイクです。

写真は友人のノートNISMOと。