キーレス登録

今まで乗ってたロードスターと違い、レガシィは高級車らしいので当然キーレスがついています。
でもそういう便利グッズは大抵嫁さんのものになるのが世のキマリ。
キーレスは嫁さんのキーホルダーに収まり、自分はしょぼいスペアキーを持たされました。
ナディアの時もそうでした。。。

・・・・が！
今回のレガシィでは自分もキーレスがほしい！！
あとキー本体もスペアみたいなしょぼいのでなく、カッコイイキーがほしい！！！

というわけで色々調べたらスバルの他車種のものを流用できるらしい。。。
キーはＧＤＢインプレッサのキルスイッチ形状のブルーのやつがかっこいいなぁ。
キーレスユニットはＢＨのＣ型以降とＢＰの前期モノが使えるみたいです。
当然速攻で入手。

本日中古のＢＰキーレスが届いたので早速加工＆登録しました。

まずキーの部分を切り落とします。（他の車のキーがついてますから）ヤスリで切断面をきれいにします。
そしたらクルマのところへ持っていってそのキーを登録。

無事、使用することができました！！

ＢＨのキーレスはブラインドだとロックとオープンがわかりにくいのですが、ＢＰのキーレスはロックボタンにはポッチがついているのでわかりやすいですね～。


んんんん？？？
自分これまでの20年の車歴の中で、自分でキーレスを持ったのははじめてかも（＾＾；




追伸
レガシィ初の燃費計測

４０５ｋｍ走って燃料警告灯が点灯。満タン給油で５３．５リッター。
てことはリッターあたり７．５７ｋｍ！

大渋滞にはまったり、ブーストのセッティングでアクセル開けたり、宮を流したり、高速でのんびり走ったり、いろんなシチュエーションを織り交ぜこの燃費だったら悪くないかも。。。。
なにしろ最近の車はみんな燃費悪かったですから。。。
ナディアが７ｋｍ、ロードスターも７ｋｍだもんなぁ。

４ＷＤターボのオートマで７．５７ｋｍだったら上出来ですよね♪