ブースト設定

夜。

エアクリーナーをＨＫＳの純正交換タイプに入れ替えて、試運転に出発。


レガシィはシーケンシャルツインターボでブースとの立ち上がりが安定しないためか、ブーコンのオート学習モードが使えません。

いくらやってもものすごい低いブーストにしか設定されない。


やむなくマニュアル設定をしては走って、を繰り返します。

結局
スタートブースト　０．８
ＤＵＴＹ　３３
ＧＡＩＮ　４０
で、
オーバーシュート１．０２
通常０．９５あたりにおさまりました。

場所の関係で２速まで使っていないので、もっと高いギヤだったり、負荷のかかる上り坂とかだともう少し上がるんでしょうね。

おそらくこれでちょうど１．０くらいじゃないでしょうか。
とりあえずこの設定でしばらくは様子見です。

純正のブーストコントロールに比べると、格段に良くなりましたよ♪

ログを見ると純正の時はうにょうにょ上下しながらブーストが上がっていくのに対して、ブーコンの場合はビーン！！と目標ブーストまで上がっていきます。

とりあえずレスポンスはよくなったし、ブーストも上がりすぎることはなくなったので安心してアクセルは踏めるようになりました～♪






さぁ～て、次はタイヤだぁ。

ファミリーカーであんまりヤル気はないんですが、木春にはＧＥＭさんというターゲットがいるし、
会社の同僚のＳ２０００やＲＸ－７にツーリングで後塵を浴びるわけには行かないので、最小限のコストで戦闘力は上げておかないと♪