けい＠AEROADのブログ一覧

１年ぶりの更新です。
相変わらず元気にやっております♪

クルマを買い戻す計画はいまだに発動できず～・・・・


この前、仕事の関係でＢＭＷの５４０（？）やＺ４に乗らせてもらいました。
屋根つきはゼンゼン心躍らなかったのですが、Ｚ４でオープンにした瞬間、心ときめいた～！！！！！！！


やっぱりオープンカーっていいですね！




今は人力のオープンカーで頑張ってます。


まさにロードにはまった人の定番コースを歩んでいて・・・・

　・ピチピチのウェアに抵抗がなくなる。

　・苦しいだけの坂道になぜか上りたくなってくる。

　・１００ｋｍ以上走らないと物足りない。

などの症状に悩まされています（＾＾；



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ひさかたぶりの投稿です。
いまだに４輪の戦闘機購入の目処はたたず・・・（＾＾；

仕方ないので２輪の戦闘機を買い換えちゃいました。

今回はフルカーボンからフルカーボンへ。
ハマってるなぁ～。。。

週末に境川を江ノ島まで走っています。
本当は宮ヶ瀬まで行きたいんだけど時間がなく・・・・
（クルマ時代と変わってない）


仕事は順調でーす。

クルマはレガシィからアイシスになっちゃいました。
今度こそ完全無欠のファミリーカーです。

１年半ぶりの投稿です。
いまだに４輪の戦闘機購入の目処はたたず・・・（＾＾；

仕方ないので２輪の戦闘機を購入しちゃいました。

クロスバイクからアルミバイクへ乗り換え、そして今回はフルカーボンバイクです。
ハマってるなぁ～。。。

グさんとバイバイした後は、今度は会社の仲間とツーリングです。

十国峠付近でみんなに追いつき、伊豆スカイラインへ。


んん？？？あれあれ？？？？
S2000がいない？
かわりに白いレガシィセダン？？？？？



ハッ！またしてもうちのチーム恒例のダマ乗り換え？！？！

なんでも嫁さんからの風当たりが強く、Ｓ２０００を降りちゃったそうです。
なんと～！
今日は２ドアオープン＆クーペ大集合だと思ったのに。

ちなみにツーリングのメンツは
S2000⇒レガシィGTスペックB
ポルシェ　ケイマンＳ
ロータスエキシージ
ビューエルというバイク
そして自分の5名です。


早速伊豆スカを走り出しますが、工事箇所が多く、クルマもたくさん出ているので。こりゃムリ。
しかも峠の茶屋も定休日と言うことで、早々にＡスカに戻ることに。



Ａスカでは早朝のウォーミングアップの成果もあって、ＮＣははじめっから全開！
さすがのラリー屋＋エキシージもタイヤが暖まりきらず、水を得た魚のようにすいすい走るＮＣには苦戦したモヨー♪

エキシージかっこいい～。かっこいい～。かっこいい～。かっこいい～。
でもこうしてみるとＲＨＴのクーペスタイルもしぶい～。イイネー、イイネー。


試しに計ったＮＣオートマの箱のタイムは
上り　1分00秒32　下り59秒47
下りはRX-8（MT）よりちょい速いくらいかぁ。
あと、やっぱり下りはレガシィより速いですね～。上りは逆転ですが。


さんざんみんなで楽しんだ後は流れ解散。

自分とエキシージはそのままＡを満喫しました。

途中、エキシージを運転させてもらったりして。
いや、人様のなのでもー普通の乗用車っぽい運転しかしてませんが。
それでもフロントの手ごたえがやたらと軽いと言うことはわかりました。（＾＾；
自分、雨の日のカートってものすごく苦手なんですよね～。
ヘタクソな自分にはミッドシップはちょっと難しいかな～。


そんな感じでのんびりしていたら、日が早いものであっというまに夕暮れに。

ふえ～、寒いけどきれいな景色！！！
残念ながら夕方は富士山が隠れちゃったけど、いろいろ写真を撮れました。




さーて。今日はオナカいっぱい走れました。
レンタカー代も十分モトはとれたかな？


やっぱ箱根とロードスターっていう組み合わせはいいなぁ～。
ＮＣのＲＳ、次期戦闘機はこれでキマリです♪
（まだ予定はまったくないですがｗ）

うひひ・・・・

借りちゃいました。
マツダレンタカーでＮＣロードスター！
クルマはＭＣ後のベースグレードのＲＨＴ、そしてオートマです。


さーて、こんな楽しいクルマを借りておいて寝ているわけにはいきませんよね。
朝の３時にパチッと目が覚め出発ゴーゴー！


クルマが暖まったあたりで信号待ちのちょっとの間に屋根を開けます。
１２秒で開けられる屋根は便利ですね～。
でも自分はＮＣにする時はやっぱ幌だな♪
どうせいちいち閉めずに開けっ放しにするし、やっぱりボディラインは幌の方が好きだし。


最新の６速ＡＴはというと・・・・最新の割には振動も大きいし、ちょっと安っぽい感触。
マニュアルシフトしたときのレスポンスは悪くないですが、アクセルを踏み込むと６０００回転を過ぎたあたりで勝手にシフトアップしちゃいます。
これはいただけない。。。。ギヤをホールドできないんじゃ走りはできないですからね～、結局これには最後まで悩まされました。



さて、５時過ぎには箱根に到着。

夜明け前。
キンと冷えた空気。
この季節は気持ちいいですね～。

ＮＣはひざのあたりに温風が吹き出るので全然寒くない。
スピードを出しても巻き込みが少なく快適快適。


６時をちょっと過ぎたところでグさん登場！
早速２人でランデブー開始。

・・・が、ＡＴが勝手にシフトアップしちゃうので怖すぎます。。。。
低速コースのここではギヤ選択がカギ。
それが全く自分の思い通りのならないとなるとマトモに走れません。（Ｔ Ｔ）

と言うことで早々にＡへ移動～。



２速の細かいコーナーが続くところでは、やはりＡＴが勝手に３速に上げてしまうので走りにくいですが、それ以外のところはなんとかイケそう。
これならグさんとの最後のランデブーも楽しめそうです。

走ってみると、上りでは加速が鈍くてつらいけど、下りなら全然ＯＫ♪
グラッとロールしてタイヤもすぐ鳴くけれど、それを見越してクルマを動かしてやればＯＫ。

背の高い車がピタッと地面に張り付いてバビューンと加速するのを、めいっぱいＮＣにムチをうって追っかけます。
がんばれＮＣ～！！
ふぃー、グさんとのランデブーもなんとかできたみたい。

その後、グさんにＮＣの試乗をプレゼント。
敵を知るなら乗ってみるのが一番ですからね。
それに次の戦闘機選びの時の参考になればと・・・（＾＾；
グさん的にはトルクステアのない素直なハンドリングがお気に召した様子。
コーナーでアクセルを開けながら曲がる感覚も気持ちイイ！と言ってました。
クルマはＦＦでもさすがはもとバイク乗りですね。結構ＦＲ車との相性もいいんじゃないでしょうか。



最後にグさんのとなりに乗せてもらいました。
こんな背の高い車で結構いいペースです。
ＦＦらしい思い切りのいい走りで、まさに痛快！ってカンジ♪
こっそり箱下りを計ったら00秒55でした。（助手席がいたので抑え目でしたかね）


９時すぎに、会社の仲間からローソンを出発したとのメールが。
楽しかった宴もこれでオシマイ。

グさん、最後にランデブーができて本当によかったです。
（レガシィじゃこうはいかなかったかな。やっぱＮＣ借りてきてよかった～！）

次に会うときまで、自分ももっとちゃんと走れるように経験をつんでおきます♪


またいつかこの場所で～！！（＾▽＾）ﾉｼ