けい＠AEROADのブログ一覧

先週は伊豆方面にお泊りに行ってきました～。
子供も大喜びしてたのでよかったよかった。（＾▽＾）
写真は帰り道の伊豆スカイラインにて。
日が暮れて夜景がきれいでした～！


で、ブレーキパッドですがまだ届いていません。
届き次第装着する予定です～。

次の日曜日は嫁友が来るらしくて、「悪いけど外せる？」と言われました。
チャーーーーーーンス！！！！

もちろん外せますとも♪
早朝から夕方までずーーーーーーっと外しますよ♪

久しぶりにフルコースが楽しめるかも。

ワクワク・・・・

写真は３月初旬の伊豆ツーリングの時に同僚が道端から撮ってくれたもの。
このリヤバンパーは個性が強くていいなぁ。（＾～＾）

レガシィの燃費は７ｋｍがいいとこなんですが、最近暖かくなってきてエアコンも使うようになって燃費の低下が気になります。
オートエアコンは「ＥＣＯＮ」モードで使用し、さらに通常の街乗りではタイヤのころがり抵抗を減らすために空気圧を３．０ｋに設定。

これでオッケーと高速道路を走ってみたんですが、タイヤが硬くなったせいで最弱の減衰とのバランスが悪化・・・。

段差を乗り越えるときに前がバインと動いてショックを吸収するのはいいんですが、次に後ろもバインと動くので前後のピッチングがひどく、乗り心地がかなり悪くなってしまいました。

そこでフロントはそのままで、リヤの動きを抑えることに。
フロントは最弱の１のまま。リヤを２段階硬く３にします。
（最強は５）

これで乗り心地はバッチリ。
帰りの高速では、フロントはしっかりショックを吸収しながらも、全体としては適度に締まった足がとても心地よい感じになりました。
街中の低速域でもイヤにはねるような動きもなくこれなら完璧！って感じになりました♪

今日は天気悪いですねぇ。

写真は昨日のお昼ゴハン。
嫁さんと２人だけだったので、思い切り唐辛子を入れてアッラビアータにしちゃいました。


さて、明日は会社の車好き仲間が集まっての息抜きイベント！
伊豆方面へツーリングです。

参加車両は
ＡＰ１
ＡＰ２
ＦＤ３Ｓ
ＳＷ２０
Ｚ３２×２台
ＢＨ５
ＧＲＢ
レクサスＩＳ
アウディＡ３
ロータスエキシージ
って感じでかなり雑然としてます。（＾＾；

安全運転で楽しんできま～す。

ふとした会話の中で判明。。。。
会社の同僚のランエボ乗りがエクシージに乗りかえたらしいです～！

社屋が都内に移転して車通勤がなくなって以来、クルマを乗りかえても黙ってるとなかなかバレないんですよねぇ。
ま、そういう自分もレガへの乗りかえは３ヶ月ダマってましたけど。
ツーリングでサプライズを提供するために♪

で、そいつ峠アタックで頭もってくくらいのレベルのやつなんで、まさに基地外に刃物・・・・ですよねぇ～。

くそー、うらやましい（＾＾；
今度社内ツーリングか社内サーキットアタックがあったら隣に乗せてもらおうっと。。。。



あう～、自分はというとまずはタイヤがなきゃ走りにいけない状態・・・・・。
悶々々々・・・・・・・

今日はちょうど「車は何がいいかねぇ？？？」とかいう打合せをしていました。

「んで、ロータスだったらどおなのヨ♪」
という話になった時に
「今日はちょうど発表会もあるし見に行かない？」
「いいねぇ、それ♪」
って流れになりました。
「夜の六本木行くんだし社用車はリッチにクラウンを使っちゃおうぜ～」
みたいなアホな事を言いながら
メンバー４人でＶＩＰ用の社用車に乗り込んで２０時ごろ六本木の会場へ（＾＾；



で、対面したロータス・エヴォーラ。

・・・・・・・・うーん・・・・・・・・
スピリットはビシビシくるんですけどねぇ・・・

個人的にはあまりピンときませんでした～(-з-)
特に顔がねぇ～イマイチねぇ～
顔以外はすんごくかっこいいと思ったンですけどねぇ・・・・

９１１と真っ向勝負するくらいの個性がほしかったなぁ、というのが自分の感想です。


あ、ちなみに一緒に行ったみんなはかっこいいッス！と絶賛でしたよ。



自分はやっぱり後ろに佇んでいるクルマがいいナ・・・・♪

でもやっぱロータスってイイ。
わくわくしますよねぇ。



帰りはなつかしの「かおたんラーメン」で夕食を。
懐かしい味！
ここに来たのは１０年ぶりかも。

思わず完食しちゃいました♪