けい＠AEROADのブログ一覧

雨ですねぇ。雨だと当然クローズドロードスターでの出勤になるんですけど、それもまたオツなものですね～。
オープンにしてエンジンを回しながらスカッと走るロードスターはもちろん格別ですが、雨の日に屋根を閉じて3000回転をリミットに早め早めのシフトアップでスルーーーーーと走るロードスターもまた気持ちよいもんです。こういう乗り方をしている時は「意外と下のトルクあるジャン」なんて思ったりするんですね。人間の感覚なんて思い切り状況に左右されるのでアテにならないよなぁ～、等と思いながら会社に来ました。

雨といえば・・・・自分は雨のお山って結構好きなんです。

自分の会社は結構車好きが多くて、そのうちの１人にインテＲ(DC5)に乗ってるヤツがいます。彼もお山を走るのが大好きで、平日の昼間は彼とよく走りに行く事がありました。
そんなある時、２回連続で雨にたたられた事がありました。当然ドライの時のようには走れないわけで、慎重なブレーキ、ハンドル、アクセルの操作が必要になるんですが、そんな中でも２台でひたすら走っていました。そうすると人間ってやつはだんだん慣れてくるものらしく、最後の方では雨という事を忘れて楽しく２台でランデブーをしていました。

で、後日・・・。
またまたインテＲとお山へ行きました。スカッと気持ちよく晴れた秋の午後です。もちろん路面は完全ドライです。
早速２台で走り出すと・・・インテＲがぴったりと自分についてきますよ？！
実はインテＲの同僚はもともと「サーキットとか山とか、速くなくても楽しければいい」と言っていて、一緒に走り始めた当初はスピード差がありすぎてすぐに引き離してしまっていたんですよね。
それが一緒にお山に通うようになってぐんぐん腕を上げていき、最近では視界からは消えないくらいになっていました。とはいえ、まだまだコーナーではムリにハンドルを切っていて、シャシーとタイヤの性能に助けられて走っているという印象でした。
しかし！そんな彼が難しいコーナーが連続する区間でもきれいにクルマの向きを変えながら、スムーズに付いてきます。結局最初から最後までつかずはなれずで一緒に走りきってしまいました。これには驚きましたね～！

自分としても初めてなくらい充実したランデブーを３往復ほど楽しんだ後、駐車場で話を聞いてみました。
なぜそんなに一気に上達したのか、と。
彼曰く・・・
「ホラ、この前２回連続雨だったでしょ。あのコンディションの中でさんざん走ったおかげでオレ、コーナーの入り方をつかんだんだよ」
「インテってドライだとエイッてハンドル切ってやれば曲がってくれるじゃない。それが雨になるとそういう操作をしてもまっすぐ行っちゃうばかりでダメなんだよね。」
「コーナーに入る前になんかこうヒュッてクルマをインに向けてやらないといけないの。そうすると雨でも全然怖くなくなるんだよね。その感覚を身に付けたら、ドライでもハンドルに頼らないでクルマをきれいに曲げる事ができるようになったってワケ」

なるほどね、そういう事か・・・。

雨はドライバーを育てる
ですね。

たった２回の雨で一気にレベルアップした彼は、今後ますます速くなっていくんだろうな～。こっちも負けちゃいられないナ。
なので、こんな雨の日になると「走りに行きたいナ・・・・」と思ってしまう自分なのでした。

ん？？？？結局晴れてようが雨が降っていようがいつでも「走りに行きたい」と思ってるんじゃないかって？？？

ナハハ・・・そうですね～♪(*^▽^*)