けい＠AEROADのブログ一覧

ブレーキの様子を見に早朝の箱根に行って来ました～！

朝4時30分に家を出発。

途中の道でブレーキの安心感は十分実感できました。
今まではブレーキを踏んだ時に「あれ？効かない」と思う事がたまにあったのですが、それがごく普通にブレーキを踏んだだけきちんと減速してくれるようになりました。
これだけでお金をかけただけはありました。ようやくクルマとしてまともな状態になったかな。。。

まずは木春を一往復。
ブレーキに足を乗せた時の感覚は自然でＯＫ。
でもペースを上げていってブレーキがきつくなってきた時になると・・・あまり変わらないかな？
やはり重さというのが大きな障害として立ちはだかっている感じ。
確かに今まではめったな事ではＡＢＳが働かなかったのが、強めに踏むことでガガガッとなることが多くなりました。
・・・けど、
結局最後は車重とタイヤのキャパという物理的なファクターで限界は決まるわけで、「速さ」に関しては大きく変わらなかったみたいです。
ただし「フィール」は絶対よくなってます。
て事で、やっぱＡＴのワゴンは走る車じゃないって結論で（＾＾；


次に某所へ移動。

いつもの区間を走ってみたところのぼりはちょっとだけタイムアップ。
まあオートマだしこんなもんでしょうかね。
下りはというと相変わらず怖くてブレーキが早め早めになります。
ナディアと大差ないというのが悲しいところですが、やはり重さと言うのは結構ボディブローのように効いてくるもんなんですね～。

で、全区間を走ります。
あ～、ものすっごく久しぶりだ～。
休日のこの場所は色々なペースの人がいるので、この車でも絡んで遊べるのでいいですね。

久しぶりにこの場所で富士山とご対面


何往復かのんびり楽しんだあと、Ｍクーペさんの後についてみました。
ストレートエンドのバンプに勢いよく入ってみましたが、フェンダー内はどこにも当たることなくクリア。
その後の加速では・・・・うーん、ＡＴは加速してくれない～。タイヤは次回は２１５に戻そう・・・。
それでも頑張ってペースを上げついていこうとすると、高速コーナーではどんどんアウト側にふくらんでいきます。
回り込みながら下って上って下るというところではひゃーーーーーっとアウトへ出て行きゾゾゾーーーーっとしました。
危ない危ない・・・
やっぱこういうペースで走るのは絶対無理だわ・・・（＾＾；

早々についていくのをあきらめ、砂利のＰで「そろそろ帰ろうかな～」と思っていたらグラグラさんが登場！
わお！木春で会えなかったから今日は無理かと思ってました。
せっかくなので一往復一緒にドライブを。
しかし、木春であれだけ元気よくクルマを振り回している人と同一人物とは思えませんでしたが・・・ｗ
またぜひご一緒に♪


ものすごく久しぶりないつもの場所には、チラホラといつも見かける面々が・・・・。

色々なマシンがいますが、ここに集まる人達はみんな同類ですね～。



やはり自分はここの空気があっているようです。

ようやくクルマはまともに走れるようになったし（速く走るのはムリだけど）、またここでまったりドライブを楽しんでいきたいですね～。