けい＠AEROADのブログ一覧

今日はなぜか辰巳ＰＡは工事中で入ることができず。
しかたないので芝浦ＰＡに集合します！

みんなを待つ間に渋滞情報をチェック。
ん？ん？？？？

なんと今日は赤いところがほとんどありません！

まだ21時だというのに首都高にほとんど渋滞なし！！
今夜はまれに見るいい流れだ。。。。。ｗ


本日集まったのは新規参入のＺ３２を主役として、職場のゆかいな仲間たち５人。
クルマはＦＤ３Ｓ、アウディＴＴクーペ、フェアレディＺのターボ、そしてロードスターです。


今夜は取材用の一眼レフカメラを持って行きました。
うわー、明るく取れるなぁ。。。。
やっぱ一眼レフほしい～。


ロードスターと芝浦ＰＡ。多分この組み合わせで写真を撮るのはこれが最後ですね～。


みんなでつるんで首都高をドライブしました。
夜景がとってもキレイです。。。。


これはフジテレビ前。Ｚ３２の後を走っているときにロードスターから撮影。


Ｚ３２の助手席にも乗せてもらいました。レイブリを疾走するＦＤを撮影。
レイブリがきれいですねぇ～。


Ｚ３２の助手席からＦＤを撮ってみました。フラッシュを使用。止まって見えますが制限速度くらいで走っているところです。


ひとしきり走っておしゃべりして。。。。解散です。
また明日会社で～。。。。


さて、自分のお楽しみはまだまだこれから♪

芝浦ＰＡにはＮＣのＲＨＴブレイズエディション（だったかな？スポークがごっついホイールのヤツ）やＮＡなど何台かのロードスターがいました。
せっかくなのでチャンスがあればロードスター同士一緒に走ろう♪と思ってたら、ＮＣが出発！早速ついていきます。

でもＮＣさんはのんびりドライブの模様。
右から９９７が追い抜いていったのでそっちについていきました。

あれれ？今日はなんか開け気味ですけど？
首都高ってこんなに急ぐんだったっけ？？？(^^;


楽しく走って再び芝浦ＰＡへ。

ＰＡにクルマをとめるとＮＡロードスターに乗る二人連れの方に声をかけていただきました。
自分もちょうどＮＡの人と話したいなぁ～と思っていたのでした♪


クルマはＮＡ８のＲＳリミテッドと、ＮＡ６マリナのスーチャー仕様。
楽しく情報交換などさせていただきました。

お二人ともみんカラは登録していないものの、見てらっしゃるようで、ＮＡ６マリナの方は「マリ連いいなーって思ってるんですよ～」とおっしゃってましたヨ。



最後にクルマを一緒に並べて記念写真を撮らせてもらい撤収。

今夜は首都高でいっぱいいい思い出ができました。楽しかった！


さー、明日はまる一日市場視察だ～。
おいしいラーメン食べようっと♪

会社の同僚がZ32を購入したので今夜はその御披露目会です。

みんなで辰巳パーキングに集合～！
メンツはいつものFD3S、アウディTTそして新規加入のZ32のターボです！

夜景ドライブを楽しんできます(^O^)/

会社の売店に入荷したので早速買ってきました！！

暴君ハバネロのスープ缶です。

缶を開けると意外と薄い色。もっと真っ赤なのかと思いましたが
トマトコンソメスープと言う感じで辛みもちょっとピリッとするくらい。
とてもあっさりしていました。

もっとこくのあるうま辛いトマトスープを期待していたのでちょっとガックリ。。。。




今夜は雨ですかね～。
ひさしぶりに宮に行こうかと思ってるんですけど。。。。

スカーンと晴れた秋晴れの水曜日。
行ってきました！筑波サーキットへ！！

さぁ～、今日はこのロードスター最後のサーキット走行です。

前回の44秒191を超えるのはもちろんの事、
お友達のオーハシさんのベストを超える事が最大の目標です～。

がんばるぞ～！！


一緒に行った同僚のＦＤ３Ｓ。タイヤだけ０１Ｒで後は完全どノーマルという状態♪


この日はロードスターは自分以外はこの方だけ。ウン万円で友達から買ったばかりでこれから色々楽しまれるみたいです。今日は頑張りましょーね！


ぐはぁ～！メチャメチャかっこいいＲＸ－７！！ＦＣとＦＤそろい踏みです。


今日は「ハチロク祭り」？？？きれいなパンダがたくさんいました。みなさん妙齢なおじさまばかりでのんびり楽しまれてました。車趣味っていいですよねぇ♪


というわけで走行開始！自分はＢクラス、ＦＤはＣクラスで走ります。

【１回目】
１コーナー～最終手前まではだいたい覚えてました。
が、最終手前のコーナーが怖い～。。。１回コースアウトしかけました。
しかも７～８ラップをすぎたあたりからグリップ感がすっかりなくなりツルツル状態に。
後で見たらエアが２．６ｋまで上がってました(^^;ちゃんと見なきゃダメですねぇ。
ショックの減衰は最も固い１５から１段下げて前後１４です。
このときのベストは44秒147。
あ、いきなりわずかにベスト更新。

【２回目】
とにかく問題は最終手前コーナー。
ここではダートを怖がってついつい内側を走っちゃうので、できるだけアウトまで有効に使う事を考えていろいろなラインを試します。
空気圧は１．９ｋ。減衰は前後１３．
このときのベストは44秒037。

【３回目】
ここで気合を入れるために助手席をおろします。
最終手前コーナーはようやく怖さがなくなって、楽しくなってきました。
しかし最終コーナーが難しい。立ち上がりでちょっとでもアクセルを踏みすぎるとテールが横にダーーーーッと流れてしまいます。あー、アクセルが踏めない～。
ラインも浅いんでしょうが、やっぱ機械式ＬＳＤがほしいところ。。。
空気圧は１．８ｋ。減衰は前後１３。
このときのベストは43秒716。
やった！４３秒台に入りました♪


ちょっとひとやすみ。。。。ツライチがかっちょいい～


こんなクルマがＡクラスで走っていました。かっちょかわいい～(^^;


【４回目】
今日はずっと半袖ポロで過ごせるほど暑かった！
そのせいか５ラップくらいすると、タイヤがズリズリズリズリ。。。。。。
グリップしなくなりますけど～。。。。
リヤタイヤはスリップサイン出てるし、熱ダレが早いのかも。。。(^^;
このヒートではちょうどタイヤがおいしい前半のラップでクリアが全く取れず。
空気圧は１．８ｋ。減衰は前後１２。とにかくタイヤが粘らないので足をやわらかくしてみました～。
このときのベストは43秒995.

【５回目】
これがロードスター最後のサーキットです。
悔いのないようにまとめなければ！！
１コーナーから２コーナーは高いスピードを維持できて、なるべく大回りをせず、２コーナーの縁石を踏めるルートをつなぎます。ヘアピンは立ち上がりできちんと加速できるラインを狙い、その後の２ヘアではロードスターの回頭性を活かしてクリクリまわります。ここもやっぱり立ち上がりできちんと加速できるかどうかがポイントですね。
んで最終手前コーナー。ここはドーンと突っ込んでブレーキ踏んで一度向きを変えて、しばらくパーシャル。その後最終コーナーに向かって外からアプローチ。できるだけ出口が楽になるラインで。。。。。で、やっぱりどれだけ早くアクセルを踏めるかが大事だったり。このサーキットは基本の重要さを痛感させられますね～。
空気圧は１．７ｋ。減衰は前後１２。
このときのベストは・・・・・・


43秒662

(ﾟДﾟ;)！オーハシさんに届かなかった・・・・

うーーーーん、残念。やー、悔しいな～。
５回目は安定して４３秒台が出せるようになっていたので、あと1回走ればもう少し縮められそうです。あー、もっかい走りたい♪
まーでも、きちんとタイムは更新したのでヨシとしましょう！
それにしてもこのサーキットは攻略し甲斐がありますねー。

次期戦闘機を手に入れた暁には、このタイムをターゲットにしたいと思います。


ロードスター、本当におつかれさん。

タイム狙いでしゃかりきになって走るのはもうオシマイ。
残された時間は少ないけど、後はのんびり大好きな山道を走ろうよ♪

写真は自分のデスクです。整理整頓されていてキレイですね♪


さて、あさっては急遽ノスタルジアさんの走行会に参加させていただくことに。
同僚のＦＤ３Ｓと一緒にTC1000に行ってきます！

ロードスターでサーキットを走るのは、ホントにこれが最後！
タイムアップ目指して頑張ってきま～す。


前回は44秒台でした。
目指すはオーハシさんのタイム！！
そして12月の走行会で雪っちさん、盗塁王さんにやっつけられないタイムです♪

さー、一体どう攻めれば？？？？
どなたかアドバイスを(^^;