けい＠AEROADのブログ一覧

Ｏ２センサーの不調を直すべく、環４のスバルへ行ってきました。
とても広くてきれいなディーラーでした。
対応もとてもよかったですよ♪

修理内容は思ったとおりＯ２センサーの交換でした。
修理見積もりは部品代が１６０００円、工賃が４８００円で税込み２１０００円ちょっとでした。
これならお願いしてもぜんぜんいいかな、と思い部品を発注してもらいました。

最近はあからさまに加速力が落ちていたので、これで直るといいなぁ。。。。
もし直ったら箱根に行きたい・・・・

その時はげろりんサン、出動ですよ～！！
GEMさんにもまったりついていきたいですね♪
楽しみ楽しみ・・・


ついでに新型レガシィを見てきました。
ずいぶん分厚くなっちゃってスマートなツーリングワゴンという感じではなくなってきてますが、顔の迫力は満点。
こういうの嫌いじゃないです。
スポーティなファミリーカーとしてレガシィ最高♪

大型連休のシルバーウィーク！
だけど直前になっても旅行の計画もぜんぜんしていなく・・・・

ふと「京都行きたいな～」とつぶやいたら、無性に行きたくなってしまいました！

高速１０００円の恩恵をいまだに受けていなかった（渋滞イヤだから）んですが、
今回は深夜に出発しよう！という事になり、行っちゃいました。

月曜日の深夜２時に自宅を出発！
嫁さんと交代しながら京都まで走りきりました。
到着は明け方。
ちょっとだけ仮眠して早速大原へ。

三千院とか、宝泉院とか、寂光院とか回って大人は大満足。
意外や５歳と８歳の子供たちもとても楽しかったみたいです。

宿を取っていなかったんで、夕方京都近辺のホテルに電話をかけまくってようやくキャンセルで空いたところに滑り込みました～（＾＾；

次の日は嵐山、金閣寺、清水さんへ。。。。

その夜、またまた嫁さんと交代しながら帰ってきました。


京都のお寺めぐりは子供じゃ退屈するからムリかな～、って思っていたんですが
意外に子供でも庭の美しさとか、お寺の情緒はわかるみたいで。。。。
子供たちも「京都大好き！」「また来たい！」と大満足だったようです。


レガシィ初の高速オンリーの燃費はリッターあたり１０．５キロでした！
あまり伸びなかったけど、とりあえず無給油で京都までは行けるんですね。



うーーーーーーー、また行きたい！！！

今日はひっさしぶりに某所に行ってきました。


実は家族のためにレガシィの足は純正ビルシュタインに戻しちゃいました。
レガシィは色々といじって木春と某所でGEMさんと走ってみましたが、やっぱＡＴのワゴンじゃムリあるかな～って。
一通りやって満足したのでそろそろ街中で快適で使い勝手がいいようにしていきたいと思ったのです。

ということで、今日は純正ビルシュタインの乗り心地と走りの性能をチェックです。

東名の右ルートを走ったのですが、とにかく乗り心地がいいこと！
ターボのトルクとあいまって快適に巡航できます。
コーナーも全然安定していて、さすがはハードサスペンション搭載のＥ-ｔｕｎｅって感じでしょうか。
純正だから・・・ってあきらめや不満は特になく楽しく走れました。


足柄ＳＡで仲間と待ち合わせして、いざ長尾峠へ♪


長尾峠をＦＲ２台と走ります。（あ、これは某所の写真でした・・・）
のんびりペースだったら純正足でも十分楽しめますね～。
クルマの動きもわかりやすく、どんどんブレーキをつめていきたくなってきます。
大きく後を振って入っていくこともできて楽しい～。。。
ただ、ロールが大きくなると、タイヤの接地面積の変化が大きいのか、グリップ感はかなり低下します。（街中での片べりを嫌ってゼロキャンバーにしたというのもありますが）
でも終点まで走りきった感想は「楽しい！！！」の一言♪



某所に到着して回遊しているとすぐにＧＥＭさんとすれ違い。
早速みんなでつるんで走ります。
ＧＥＭさんはコースにもすっかり慣れたようで、自分らでは相手にはならなかったみたい。。。。

ここでもトンデモないペースの人についていこう！とかさえ思わなければ十分楽しく走れました！

このクルマを買ったときはノーマル足、２２Ｂブレーキという構成だったんですが、すぐにブレーキは煙を吹くし、思うようにコーナーに飛び込んでいけず、全然楽しくなかったんですよねぇ～。
今回も純正ビルなんですが、あの時からはクスコの前後スタビとＢＰ５のでっかいブレーキとＨＣ＋に交換されています。
特にブレーキの威力が大きいですね～。
激しい下りでも１６００ｋｇをしっかり減速してくれるので、安心して奥までいけます。ブレーキ残しで入っていけるので姿勢も結構自由で、アクションが大きいのもあって、思い切り振り回して遊べる感じです。
楽しい楽しい♪


そしてなんと！今日はＧＥＭさんのクルマを運転させてもらいました。ありがとうございます！！
はじめに３回連続でエンストしましたが・・・・・（＾＾；
これだけデフがしっかりついているマシンに乗ったことがなかったので、フロントが巻き込む挙動がとっても新鮮！
ヘアピン立ち上がりとか面白いですねぇ～！！
ハンドルを押さえつけなきゃいけなくて、格闘してる！って感じがいいですよね～。
もー、笑いが止まらないくらい楽しい試乗体験でした。


そうこうしているとようやく遅刻のエキシージが登場。


やっぱかっこええなぁ～。
「前の足がキマッてなくて全然踏めないんすよ」といいつつ、助手席体験させてもらったら普通にポテンシャルを引き出して走ってくれました。
やっぱ足の剛性感が段違い。コーナーがとんでもなく速い！
みんなを乗せて数往復してましたが、みんな大満足だったようです。


さらにさらに、同僚のS2000を運転させてもらいました！
いやー、これも動きがダイレクトで愉しい！
さっきのＦＦと正反対でオーソドックスでわかりやすい挙動。初期型のようなピーキーさがなく、安心して踏んでいけますね～。
チョイ乗りでしたが、普通にロードスター時代と同じようなペースで走れちゃいました。
あと、途中で「ブリリ」と変な音がしてたんですが、後で聞いたら姿勢制御が作動してたみたいですね。
余計なお世話を・・・・（＾＾；
カットして走ったら楽しいんだろうな～。って、それはオーナーの特権ですよね。


んな感じで色々なクルマに乗らせてもらったあと、
自分のレガシィに乗ると・・・・・・まあなんて静かで快適な乗り物だこと。
あまりのギャップに笑ってしまいました。



帰りは箱根路によって、焼肉定食を。豚汁がうまかったです。



今日は４ＷＤ、ＦＦ、ＭＲ、ＦＲと４つの駆動方式を堪能してしまいました。
いや～、こんなにおなかいっぱい楽しめるとは思いませんでした。

同情体験させてくれた、大切な愛車のキーを貸してくれたみなさんには感謝感謝です！！
大満足の半日でした！

（その後は会社に戻って打ち合わせ、それが終わったらすぐに八王子まで社用車を飛ばしてまた打ち合わせ、とつめつめな１日でした～）

仕事の関係で、横浜に新しくできたビルに行ってきました。

そこに飾ってあったのがインフィニティＦＸ５０Ｓ。

去年マイアミでＦＸ３５に乗っててパトに捕まったというイヤな思い出はありますが、やっぱＦＸってかっこいい～。

今朝は久しぶりに早起きしました。

午前中は仕事を脱出して息抜きツーリングです♪

レガシィの足は家族のために純正ビルシュタインに戻しちゃいました。

これでエキシージとS2000とロードスターと長尾を走るのは無謀？！(＞Σ＜)


さらに某所では特別ゲストが待つらしい…o(｀▽´)o




ふつうにドライブを楽しんできま～す。