クルマレビュー一覧

ハイブリッドの電動パワーが中速まで利用されない事が残念でした。 加速しても暫く遅く、60km超えてくらいからモーターも加わり加速が鋭くなります。アクセルを深く踏んだ時くらいシステム全体で加速すれば楽しいクルマになるのに・・・

ミッキーみたいなモノで、特に優れた点が見当たらないがオリジナルティの高いブランド的な魅力で選ぶクルマ。デザインで気に入れば買いなのでしょう。 最近の7速DCTだと印象が違うかもしれません。 同じ価格帯のドイツ車ならカタチはアレですが、ゴルフの方が出来が良い。

なんちゃってSUVですが、内外装のデザインの秀逸さや価格の安さでお勧め度は高いです。 しかし・・・ 街乗り以上の運転をする場合は、すぐに作りのチープさが顔を出すでしょう。緊急回避も怪しいもんです。 走りには興味無い買い物ユーザー向け。

選んだオプション次第で評価がかなり異なってしまう車です。 「スポーツクロノパッケージ」「スポーツエグゾースト」「PASM」が揃っていればスポーツ＋モードでの変身度合が大きいので、近年のスーパーカーと同じような傾向の車に生まれ変われます。 しかしスーパーカーはもっと変身度合が大きいので「なんちゃって ...

このクルマは「クラッチレスのMT」である事を念頭に購入しないと、自動変速モードの際にシングルクラッチ特有の変速に幻滅するでしょう。（アヴェンタドールでも同じ変速ショックでしたが） しかし 常にMTモードで5千回転以上回して変速を行なうようにすると、とても楽しいクルマである事に気が付きます。 正に ...