娘にとられてしまったデイズルークス(ニスモ?)に代わり、愛車として購入しました! まあ、フェアレディZがどうにも手に入らない状況になってしまいましたし、その他の選択肢としてはこれしかない!の一択です。 なお、オーラニスモに関しては、デイズルークスの時みたいに整備手帳で詳しい整備説明を…なんてこと ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年06月17日
ECR33 GTS25 TypeS 免許を取って最初の車。 親父の「俺もたまに運転させてもらうぞ」という一言から、僕の全財産(微々たるものでしたが…)と親父の補助で購入。 非力ながらこいつでドラテク磨きました。 しかし、たった一年で事故により廃車。 遊びに行った東京で、信号待ちのところに後ろから ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月23日
ECR33 GTS25t TypeM(ターボ) あるふぉんす1世の廃車から復活! 惚れ込んだR33から車種を替える選択肢はなかったけど、グレードアップしてターボモデルにしました。 鈴鹿サーキットはこいつからデビューしました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月23日
※申し訳ないです。写真はありません。 基本、街乗りメインの車でした。 と言いつつ、鈴鹿サーキットをホームコースとして、エンジン、足回り、ボディと、バランスを重視してイジってましたね。 腕が無く、鈴鹿サーキット2分34秒がベストでした。 でも、プロの人にこいつで走ってもらったら、あっさり2分20秒 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月17日
走り屋を卒業して最初の車でしたからね・・・ 家族のためにと購入したミニバンでしたが、気が付いたらえらいことになってました(^^; エアロはいくつかのメーカーのものを自分なりに少し加工して組み合わせていましたし、塗装も一部オリジナルです。 ホイールは特注、シートはレカロの限定モデルでしたね・・・ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月17日
ず~っと欲しかったエルグランドを中古で購入。 ほぼすべてのオプションを装備していた豪華な車でした。 手放す時には11万kmの走行距離でしたが、エンジンは絶好調。まだまだ15万kmはいけるな!と思っていた矢先、少々荒っぽい僕の運転に、長年耐えてきた駆動系から悲鳴が上がりまして、数十万円の修理代に悩む ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月17日
嫁さんの足ですが、ちょいちょいイジってます。 見た目は標準仕様のワゴンRですが、内装はちゃっかりスティングレー仕様です! 2018.10.28 セレナニスモへ乗り換えしました。 まだ十分乗れましたが、9年間お疲れさまでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月17日
もしnismo仕様のデイズルークスがあったら・・・をテーマに 「デイズルークスnismo」を目指してDIY頑張ってます!
所有形態:家族のクルマ
2014年08月14日