愛車一覧

フェラーリ360を下取りにして2015年8月納車。

2014年から正規輸入される事になったトライクです。 兵庫三菱さんがハーレーやスズキの正規ディラーをしており購入。

行きつけの三菱のデリカD5と悩んだ末、1.5ℓターボが想像以上によく走るのと近所にホンダディーラーができたのでステップワゴンにしました。

平成27年3月発売の新型アルトターボRS 4WDをデリカD2とハーレートライクを購入した兵庫三菱さんで発注。 三菱なのにハーレーやスズキも販売。 5月中旬納車予定でしたが、ミッションの生産が追いつかないとの事で1カ月以上遅れて納車。

スーパーカー及び旧車を運搬するのに購入してみました。 荷台がフラトップになるので車高低い車も積み込めます。 今後、菅原文太さんで流行ったトラック野郎仕様にしスーパーカーを積載してスーパーカーミーティングとデコトラミーティングに参加したいです。

大型の愛犬やカー用品を運んだり普段は一番活躍しております。 しかし旧いからか普通に走っても軽自動車であるにもかかわず燃費は8～9km/l しか走りません。

新車時からよく壊れましたが、当時定番のロリンザーフルエアロと金メッキエンブレムで武装してました。

動力性能はスポーツカーにも勝る素晴らしいものがありましたが、先代に比べ見映えはクライスラーにも似て価格に見合わない感じでした。 新車から１年足らず走行5000㎞で下取りは半額以下になりました。

イタリアだけに自動車同様壊れるイメージがありましたが、大きな故障はありませんでした。 ただ部品代は相当額でした。

エコカーが1台欲しいと思ってた時にハーレーのトライクを契約に行くと、三菱がハーレーの正規ディーラーも兼業しており衝動買いしました。 車高が高く高速ではふらつきも多いですが、街乗りでは役に立ってます。