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リアのアッパーアームが届きました

改造申請用書類が入っており、車検証を見ながら数値を記入して計算式を完成させて同胞されている図面や付随する書類と合わせて申請すれば車検が通せるようになるようです。

その申請までを有料でしてもらえるのが
ショップへの改造概要等説明書の発行依頼なんだと思います。
依頼はメールにて必要事項を記入し、支払いは作成料と送料で3.700円ほどを銀行振込にておこないました。数日で届きました。対応も大変良く迅速な対応をして頂きました。こちらが作成して頂いた書類と必要関連書類になります。











これらを持っていちど陸運局で
話を聞いてこようと思っています。

いずれにしても車検に通すようにするには車検証の記載が6AA-MXWH60改になるようです。将来的なことまで考えると良いのか悪いのかわかりませんw

さてさて。
先日の2024年1月12日に東京オートサロンに行きまして326POWERさんで車高調を発注しました。

以前から欲しかったのですがロアブラケットのブレーキホース取付部が対応しておらずタイラップ止め等での固定になるとのことで見送っていました。晴れて発売ということで行ったのですが納品にはタイラップ止めのものなら2～3週間、ブラケット対応品だと3ヶ月ほどかかるとの事。ここまで待ったのにという気持ちと、あと3ヶ月もワクワクできるというスーパーポジティブ思考に切り替え対応品を待つことのしました。ベタベタに下げる訳でもないので12K仕様でRレート8K(高さ普通)。OPでスプリング上下にベアリングをお願いしました。色の指定は本体、スプリング共におまかせ。というより生産ロットの関係？で選択できませでしたw

この車高調をチョイスしたのはプリウス納車前に買っていたホイールが普通には履けないので履けるように柔軟に対応出来るものが欲しかったため。具体的にはバネレートが選べるのはもちろんですが、ピロアッパーマウント標準装備。

ロアブラケットでもアタッチメントの入替えでキャンバー調整が出来る。キャンバーボルトはあまり使いたくなかった。

ということで‥‥‥‥素晴らしい←


そして問題の？リアキャンバーです。
モノはシルクロードさんのアッパーアームをチョイスしました。


そして厄介なのが申請しないと車検に通らない事。都度交換してもいいんですが‥‥‥。いろいろ調べてみると記載変更申請で大丈夫という記事(劣勢)もあれば構造変更が必要という記事もある(優勢)。記載変更で済ませられるなら残っている車検期間はそのままだが、構造変更だと車検がリセットされる。車検に合わせて構造変更するのがベスト(最有力)。
数社からアッパーアームがリリースされてはいるが車検OKや申請書類付き等ある中、シルクロードさんは改造申請用書類が無償付属で改造車検申請によって車検を受けられる(他社同様？)。のほかに別途有料で改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)の発行が可能。これにより改造申請手続き不要で車検を受けることができます。←もうちんぷんかんぷんですw

こちらが有料の申込書です。
とにかくよくわからないのでこの書類も申請して取り寄せてから管轄の陸運局(家から車で10分程度)に行って話を聞いてこようかと思っています。

この取り寄せた書類があることによってワンチャン記載変更で済む(期待薄)のか、それともそのまま改造車検？が受けられる(濃厚)のか、それとも継続車検でいける(期待薄)のか果たして‥‥‥‥。

先輩方コメントくださいw
多分とかおそらくではなく
僕の時はこうでした！
こんなコメントありがたいです

なんか脱線しまくって
難しい話になってしまった
( ˊᵕˋ ;)トホホ

ということで！
早く来ないかなー車高調w