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イイね!
2017年02月04日

小さなことからコツコツとw

小さなことからコツコツとw まあ、大きな作業も控えているわけなんですが…ww

先月の走行以降、ほとんど手をつけていなかったインテさん…
仕事が忙しかったり…
疲労困憊でグダグダしていたり…
寒かったり…
と自分に言い訳をしてきたわけですが…

そろそろ手をつけないとマズいよな、と本日は作業ですw
でも、風が強くて、非常に寒い中でのミッション脱着はイヤだったので、とりあえずクラッチマスターとレリーズシリンダーの交換w
ついでにホースもステンメッシュ化しました。



あとは2週間ほど前に手をつけ、放置しておいたバンパー加工の続き…
上手く加工できた、と満足して取り付けたら、思わぬ落とし穴があり、やり直し…w
ま、これは改善案も決まったから気ままにやります。

あとはフロントハブの交換とか、クラッチの交換とか…
etc.etc.…
やること、まだ沢山あるなぁ…ww
とある人に「ちょっと、余っているフライホイールよこせや」と連絡したけど、まだ届かないからクラッチは後回しだなw

本日の整備でエンジンマウントとミッションマウントが終了していることが判明しましたw
さすが富士の負荷が並じゃないw

現在、不用品を放出しつつ予算を確保中ww
ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2017/02/04 20:51:15

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この記事へのコメント

2017/02/04 21:35:23
こちら、ジムニー全バラから載せ変えしました✨
マスターバックとステアリングシャフト回りとペダル類だけで3コイチ(笑)
プラモデル状態で、なんとかハーネスCPU入れかえてエンジンなんとかかかりました(ノ_・,)
コメントへの返答
2017/02/04 22:57:56
時間があれば、僕も全バラしたいんですけどね…w
この前、フルスポット補強した箱があるって話があって、思わず買っちまおうかと思いましたが、さすがに自粛しましたww
みんな1/1プラモ感覚で車イジってますよねw
2017/02/04 23:07:12
明日は雨のK4GP☂️
どうなる事やら。
余りヘビーだとエア圧落とすの?
コメントへの返答
2017/02/04 23:17:48
予報だと午後からは雨ですね…
ブレーキは頑張らない…
他の車には近づかない…
ラップタイムより雨用のラインを重視する…
これをやれば安全に遊べるかと…w

雨の場合、空気圧は少し高めにしてます。
雨で冷えてしまうので、タイヤの作動領域から外れないようにするのが良いかと…
ヘビーウェットはなにやっても意味ないですw
必要なのは運転手の根性だけですww
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何シテル?   05/20 12:49
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