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イイね!
2017年05月04日

2日目

2日目 昨夜、さっさーとLINEしていたら明日はインテさんで行くように、と言われたので、そうしますw

でも、どうせインテさんを走らせるなら、ちょっと実験してみたいことがあるな、と思い立ち、今日はまたしても予定を変更してロールケージを取りつけることにしましたww

朝から各部のチェック。
とりあえず問題はなさそう。
そのままアライメントを測定して、調整。
町乗りを兼ねるので相変わらず数値は甘めw



昼くらいからロールケージ取り付けを開始。
バーパッドを買う予算がないので、とりあえず取り付けは暫定w
そのうち予算ができたらパッドを巻きますw

内装はできるかぎり戻したいんですが、どういうふうにしたら綺麗に仕上がるのか悩んでいたら、時間切れになってしまったので、今日はここまで…
Aピラーにも溶接止めしたいし、サイドバーもあったほうがイイw
臆病者の僕は、軽さより安全性を選びますww



長らく地下室に眠っているエンジン…
とりあえず望ましい形になったので、そろそろ載せ換えますw



なぜかバッフル付のオイルパンが転がっていたので、パッキンとともに交換w



相変わらず謎に満ちた我が家の地下室w
集めるだけ集めて、忘れているという間抜けぶり…ww
シビック用(恐らくEK4かEG6)のドラシャも出てきたんですが…
品番違うけど98SPには使えたっけ?w
ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2017/05/04 21:01:13

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てんかすさん

この記事へのコメント

2017/05/04 21:18:09
内装は、ちゃんとロールバーが通る位置に穴あけしてパテで修正して塗装して戻す👍
アンダーコート剥がしても、カーペットは戻すタイプの自分流です(笑)
過去、全ての車は同じでドンガラだけはしませんv( ̄Д ̄)v
コメントへの返答
2017/05/04 22:30:23
ですよねーw
ストリート車両はやっぱり内装ないとダメだと思うんですよねぇ…w
納得できるように、じっくり作業しますww

あ、競技車両はドンガラにして、中までワックスがけが基本ですw
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何シテル?   05/20 12:49
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