竹爺のブログ一覧

GSX1400についても思い出してみる。

2016年は四国ツーリングから始まりました。前もって大阪の高栄運輸さんに預けるときに・・・
TLはロングにはしんどい
GRは故障中
カタナと1400で思案した結果・・・リアBOXのついているGSX1400で。

3月は神戸から上陸して、淡路島から四国へ。変則的に海岸線を一周する形になりました。寒くて内陸に行けなかったというのもあります。

5月に第2次四国遠征へ。
3月に行けなかった高知市内と酷道439・京柱峠に行きました。
439は楽しかったです。あの道ではGSX1400の低速トルクが実に頼もしかったです。

6月、2年ぶりに日帰りロングツーリングへ。今回は宗谷岬。
出発前に東本昌平先生のCB750Fourを参考に旭風防を装着、これが実にいい感じ！
航続距離が400Kmほど伸びました(笑

７、８、９月は天候がまるでダメ・・・

2016年は割とよく走ったのではないでしょうか。いいバイクだなあ～GSX1400。

この2年の間にあった出来事・・・

出先でレギュレータが死にかける。

セルモーターのオイルシールがだめになっていて、ローターオイルまみれ。
モーターの消耗部品セットがアメリカに売っていたのが奇跡。ありがとうセカイモン。

ヘッドライトケースから煙を噴いてみたり、スターターリレーの不良疑惑も・・・
これはアース不良で片付いた・・・らしい。

エアクリーナーエレメント内部からドッグフードが出てきた・・・なんで？

リアサスをウィルバースに換える・・・これ、大正解。



2017もよろしくねー、GR！

久しぶりにログインしてみると、GR650を買った当初のことを書いておりました。

で、これ以上バイクを増やすつもりは無い・・・とか


うそです。増えまくってます。

2016年に増えたのは・・・

VanVan200！
これはエリミネーター250LXと入れ替えました。エリミもきっちり直したんだけどなー。
エリミはエキパイの取り回し以外は不満はなかったのですがねえ。
過去にKMX200やバリオスも所有したことがあるのですが、カワサキ車は我が家に定着しないっぽいです。

GSX550L！
某ブログにて面白可笑しく、このバイクのことが書いてありまして・・・
ついつい、ヤフオクで中古を発見してしまい、ポチッと・・・

見れば見るほど妙なバイクです！
これから、FブレーキのOHやタイヤ交換をしてから車検に臨もうかな・・・

GR650はハンドル回りやリアサスに手を入れて面白バイクに化けたのですが、このGSX550Lもその可能性は秘めています・・・が、そのままノーマルを維持する方向です。

GT750！
縁とはまさにこのこと！
初年度登録と私の生年月がなんと同じ！
超ビンテージバイクです。すごくコンディションがいいのですよー！エンジンも絶好調です！
騒音や排ガス規制なんてどこ吹く風！悔しかったら絶版車に手を出してみるといいです。苦労するから(笑

2017年、私のバイクライフはどこへ行くのやら～

冬にやってきたGR650、整備して行くとイロイロ出てくるわけで・・・

思い出せば、
FブレーキOH、タイヤ交換、リアドラムブレーキ破損、フロントフォークOH、セルモーター分解・・・Fブレーキスイッチも壊れてたっけ。

と、検査ラインに入って光軸測定時には何故かフロントタイヤがパンクしてたり！

登録時には時間が経ちすぎていて、過去のデータが拾えずに登録に手間取っていたり・・・

帰りには白バイとツーリングもしましたよ。

ともあれ、GR650は復活を遂げました。　あとはカスタムかな！

バイクを増やすつもりは無かったのですが・・・うっかりポチってしまいました。

一度GR650に乗ってみたかったのです。
乗らずに後悔するよりも、乗って後悔するほうを選びました。

届いて早速ガソリンを満タンにして、エンジンを掛けてみようとすると・・・

一発始動！
しかも、チョークも引いてないのに！エンジン絶好調！

とはいえ、タイヤはカチカチ、フォークはポツポツ錆、サイドスタンドは立ち気味・・・

これは手を入れるところがたくさんありそう！
これらをなんとかして、走りまくれるかな～？