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GG2Wの駐車ポジションは向かって右側でした。



GN0WをGG2Wのポジションに駐車



前後左右少しずつ長い
リヤハッチが壁に当たりそうで開けられない
郵便屋さん、宅急便が横を通りづらい
極めつけは、嫁様がこのポジションに駐車を出来ない、右側に段差があって怖い😱と…
私は慣れてるので駐車出来るのですが

と、言うことで

ポジション変更です。



難点は充電ケーブルを伸ばさないと充電出来ない事かなぁ〜

後はオールクリアになりました。

2014年8月2日から乗ってきたGG2W



GN0Wの納車の時迄、乗りたかったですが…
査定額温存の為に
明日（4月24日）〜 GN0W納車日迄
整備会社で預かってもらう事にしました。



車内に搭載していた物を降ろし、掃除して、元々付いていた純正品、充電ケーブル、GN0Wに取り付けしてもらう純正外部品の数々を積込みしました。

今迄、色々な人達との出会い、思い出を作ってくれた、アウラン1号（GG2W）に感謝です。
もう我が家には帰って来ないのは寂しい😞です。
GN0W納車日に今治の整備会社から新居浜の三菱ディラー迄の道程が最後運転になります。

アウラン2号（GN0W）の納車日は…？です。

３年の生産で終了した
我が車『eK X space』を
挟む電気自動車『eK X EV』


このアングル良いでしょう


ダイナミックシールド三兄弟

DELICA mini より、
デリカだと思うのですが…

この土日で新車への移設の為に、ルーフテント、ベースキャリア外し２週間後の納車へと準備をしていたら・・・

ディラー担当者から『納車が遅れそうです😅』と遅延連絡がありました。
3月末完成の表示が消えていると…

又か❗️3年前コロナ禍突入前にekクロスペも同じ様に4月登録から6月登録になった事を思い出しました。
小耳に挟んだ情報だと、ヘッドライトシステム異常で最悪は車が動かなくなる事象が数台出ているらしい⁇です😅
対策が出たのかもしれません、まだまだ完成途上の車ですから
コレが三菱車、気長に待ちます。
7月末の車検迄には間に合って欲しいですが・・・

三菱ディラーの新春初売りで、狐に摘まれた🦊ような気分で、アウトランダーPHEVの注文契約書に印鑑を押してしまって１ヶ月経ちました。

グレードがGなので、今乗っているGG2Wに近づけるようにネットショッピングしています。

あーしよう！こーしよう！と妄想しながら…
楽しい時間です。

14年型GG2Wの時に消滅していた、車体色シルバーメタリック、外観は地味にしようとしていますが・・・
なるべくステッカーは貼らないように…

車内は赤黒基調でフロアマットはちょっと派手目に…等と

納車後1年間は、嫁様通勤用になるので…私が通勤に使うと年間3万キロ超になってしまうので、車の価値が落ちてしまうと嫁さんの考えです。
私は、ノーマルのekワゴンで通勤になります。

コソコソと弄っていきますが・・・・・😎