R2-WRCのブログ一覧

本日、嫁と試乗へ。
試乗したのは…、
レヴォーグ　1.6GT　　アイサイト
レヴォーグ　1.6GT-S　アイサイト
WRXSTI-S　
の３車種。

運転は全て嫁。

うーん…。
悩んでおります。

今日はもう疲れたので、休みます。

○○　△△ 様

この度は、「最大25万円プレゼントキャンペーン」に
ご応募いただき誠にありがとうございました。

全国からいただいた多数のご応募の中から、
厳正なる抽選の結果、○○　△△様がめでたくご当選となりました。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
『スバル車新車購入10万円クーポン』
ご 当 選 お め で と う ご ざ い ま す 。

当たっちまいました！！

いやぁ、先ほどメール見てびっくり！
当たること、あるんですねぇ。

当たったのは、嫁。
先週の私は撃沈。

いつも担当者には、
「当たったら買うよ！」
と申しておりますので、
有言実行の方向であります。

しかも、乗換えを考えだした
まさにこの時期に当たるとは！！

明日は、試乗です！

こんばんは。
北海道はすっかり、冬。
今年も秋が短かったと思う。

ここにきて、うちの乗換えは現実味を帯びてきた。
なぜなら、嫁が確実に乗換えにシフトした感があるからだ。

思い起こせば、前回のトラブルも車内にニオイが。
前回は、ガソリン漏れ。
今回は、ラジエーター。

さすがに、もう故障での出費が嫌だと言う。
本音だろう。
しかし、私が待っている車が現在発表されていないことも知っている。
私が待っているのは、WRX STI specC だ。
結果として、specCを買うかどうかはわからないが、
どんな車になるのか、興味があるわけだ。
specCを確認してから、WRX STIのどちらかを買おうと思っていた。
幸い、まだまだ数年は今の車で走れそうだったから。

が、状況が変わった。
「もう、壊れない車にしようか。」
これが、嫁の結論だろう。
女性は決断が早い。
絶対に男よりもドライだと思う。

そこで、完全に繫ぎと割り切って考えることにした。
もちろん、乗換えを決めたわけではない。
が、かなり現実的な話になってきた。
そこで、今回乗換えならば使おうというのが、
残価設定プランのキャンペーンだ。
詳細はスバルファイナンスを。
完全に繫ぎと考えると、かなりお買い得だ。
しかも、今なら金利が安い。

レヴォーグ　1.6 GT アイサイト
WRXSTI 2.0

の２車種に絞られた。
三連休中には残念ながら行けないが、
近々試乗に行く予定だ。
嫁と、購入が目的の試乗に行くのは久しぶりだ。
つまり、うちのインプレッサ以来となるのだから。

果たして、結論はでるのか。
私自身の気持ちが最も落ち着かない。

選挙どころじゃない！！

未だインプレッサは戻ってきていません。
別に、トラブルではありません。
工場が混んでいるのです。
北海道は、タイヤ交換の季節。
一昔前は、スバルユーザーって自分で交換が主流だったらしいですが。
現在はディーラーで交換が増えているそうです。
ユーザー層も変わってきたのでしょう。
他社からの乗換も多いそうですからね。

さて、少し考えてみる　②

結局のところ、
MT乗るのか、否か、ということ。
その際に判断の基準となるのが、
自分の気持ちと現実でしょう。

前者は後にすることとして、
まずは後者、現実的な問題。

はっきり言って、お金ですね。
自分の自由に使えるお金なんてね・・・、知れたもんですよ。
やっぱり、この年になると車一番って訳にはなかなかいかない。
少しでも安く車を所有できることは、目をつぶれない条件なわけです。
維持費ってやつも、同時に買うことになりますから。
この条件に当てはめると、
乗り続けることが一番安いはずなんですが、
如何せん維持費（修理等）が出てきてしまった。
今後、増えることはあっても、減ることはまず考えられない。
結果として、乗換えという選択肢が生まれるわけですね。

次もスバルでと考えると・・・、
スポーツ車以外でMTは考えられない（そもそもほとんどMT無いですが）ので、
１　インプレッサスポーツ　2.0アイサイト　CVT
２　レヴォーグ　　　　　　1.6アイサイト　CVT
３　WRXSTI　　　　　　　2.0　　　　　　MT
となるでしょうか。

まぁ、比べるまでもなく、３がダントツ高いですわ。
価格も維持費も。
この順番は金額順になりますが、
気持ち順にすると、そっくり逆順かな。
気持ちと現実が反比例するわけです。
間を取って２のレヴォーグ！
とも簡単にはいかない。

自分の気持ちと現実の折り合いがね。
乗りたいものに乗る！！
と、かっこ良く言いたいところですが。

秋の夜長、考え始めると終わらん。
書くことで、自分の中で少し考えが整理される。

続く

インプレッサのラジエーター故障は、
５万以下での見積もりが来た。
今月１２検だから、一緒にやることにした。
担当からは、「一緒にやるからまけろ」と工場長に言います！とのこと。
助かる。

少し長くなるかもしれない。
興味の無い方は、ここで結構だ。

先日、同じくMTに乗っている知り合いと話した。
彼はエボ好きで、現在も乗っている。

話の内容は、次の車だ。
要はMT乗るのか？ということ。
エボはもう無くなる。
MTに関して言えば、もう無くなった。
エボでツーペダルを買う気にはなれないという。

私も同意見だ。
WRX STIのような車を買うなら、MTがいい。
ツーペダル買うなら、上記のような車たちでなくてもいい。
いや、むしろMTという選択肢でなければ選ばない車だと思う。

さて、現在の代車は
インプレッサスポーツ　２０i-s アイサイト　だ。
実に良い車で、色々車がやってくれる。
機能がありすぎて、よくわからないのが本音だ。
だが、値段は格段に安い。
下手すれば、２００万近く違う！！

１５年近く経って、車もかなり変わった。
NAでこんなにスムーズに、軽快に走ることに驚いた。
もちろん、燃費も良い。

うちの嫁は幸いにもMTスポーツに理解がある。
自分も運転するし、愉しさを知っているからだ。
しかし、今回の件ではさすがに乗換を意識したようだ。
確かに、ここ数年故障や交換箇所が増えてきている。
その都度、お金がかかっている。
今回は同乗していて、LLCが激しく漏れているのを目の当たりにしたせいだろう。
年数を意識したのだと思う。

そして、代車のインプレッサの良さと金額。
消費税もおそらく上がるだろう。

少し、考えなければならない時期かもしれない。

とりあえずは、修理している。
まだまだ、走れるはずだ。
しかし、周囲の状況は変化している・・・。

急ぎではないはずだ。
が、残り時間はそう多くは無い気がする。

続く？