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こんばんは。
先にパーツレビューにも載せましたが、
ビルシュタインB6に交換しました。

走行距離が伸びるにつれてKYBも角が取れてきた感じはありました。
が、相変わらずの突き上げと、ガクッっと沈んだ後のボディを引っ張る様な挙動は無くならず。

ちょうど増税前だし、ポイントも貯まっているし･･･ということで、購入を決意。
先日交換しました。

今回の交換は、
１　車高はなるべく下げたくない。
２　なるべくRA-Rのバランスを崩さずにいたい。
３　できればお安く。

が考えたところですかね。

１は、やっぱり冬ですね。アウトバックに乗ったのはまさに「雪」が原因。
それに、下がりすぎると店に入る際など気を遣いますし。

２はそのまんまです。
せっかくSTIがつくってくれているので。

３については、色々考えましたね。
実は当初はオーリンズにしようかと思っていました。
友人の工場を通すと少しお得に買えますし、プロにセッティングをお願いできるので安心です。
しかし、１のように車高を変えたくないし、もう昔のように色々試すかなぁ･･･と。
結局、ショックだけ替えてみよう、という結論に至りました。

高速と、山道と300キロ程度走ってきました。
明らかに違うのは、車の挙動の収まりです。
段差を越えたあと、すぐに挙動が安定します。
たまにしか乗らない嫁ですら、同様の感想でした。

まだまだ落ちついてくるのはこれからですし、
アライメントも少し走ってからなので何とも言えませんが、
やっぱり、ビルシュタインいいね！と思いました。
純正typeSとも違いますね。

もう少し慣らしが終わったら、
また書きます。

実際に見るとtypeSと同じように見えるのが、
ちょっと残念かな(^_^;