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イイね!
2016年05月07日

夏仕様とあれこれ

夏仕様とあれこれ こんにちは。
GWは実家に帰省しておりましたが、特段何もなかったので割愛します。

さて今日は本来なら休みのところ前日少し残してしまった仕事をしに出勤。
それを片付けてからエアトレックを夏仕様にしました。
といってもワイパーとタイヤ、エンジンオイルとエレメントの交換だけですがねσ^_^;

エンジンオイル交換の為リフトアップしたら右タイロッドエンドのガタ、右フロントスタビライザーリンクが折損しておりました…。
エアトレックはどうもタイロッドエンドにガタが出やすい様ですね…。
ガタが出たものはしょうがないので交換です。

しかしスタビライザーリンクがぶち折れているのにはビックリ。
実家に帰省するとき、ちょっとした峠道で結構激しめにバンプした際に「ゴトン」という音と軽いショックがあったのでそのときに折れてしまったのだと…。
こちらも要交換ですね。

それとエンジンの息継ぎの症状を調べる為に先週の日曜日スロットルボディの清掃をしました。
どうやらランエボだとスロットルボディの汚れにより息継ぎ症状が出る様ですので「エンジン一緒なんだし…」と思い迷う事なく清掃。
清掃が済みスロットルボディを取り付ける際に発見してしまった。



スロットルボディに3本刺さっているバキュームホースの内1本に断裂を確認。
しかも新しいものではない傷です。
バキュームホースなんて持ち合わせていないので、断裂部分を切り接続しました。

今のところ出ていない息継ぎ症状ですがスロットルボディの汚れのせいだったのか、バキュームホース断裂によりエア吸いをして空燃比が狂って症状が出ていたのかはわかりませんが息継ぎ症状に悩むエアトレックユーザーさんはスロットルボディの清掃と、バキュームホースの断裂を確認してみると良いと思います。

さてワタシはこれからバンドのミーティングで札幌行きです。
大好きなすすきのではなく札駅周辺なので泥酔する事はないでしょう(笑)
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Posted at 2016/05/07 12:06:42

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スロットルボディ交換しました。
Violet Masterさん

この記事へのコメント

2016/05/07 14:37:02
ひじょ~に参考になりますな!
自分の車も診てみます。

スロットルバディの清掃は、無知の自分には無理です・・。
コメントへの返答
2016/05/07 18:41:02
こんにちは。
今日は札幌まで中距離ドライブで高速も使いましたが息継ぎは無しです^_^

手軽にスロボを清掃するならインタークーラーからスロボに繋がっているホースを外し、スロットルバルブをドライバーか何かで押して開き「KURE エンジンコンディショナー」などを吹き付けてあげれば多少は汚れが落ちます^_^

ただスロットルポジションセンサー、ISCサーボが壊れてしまう可能性も否めないので施工なさる場合は自己責任でσ^_^;
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