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valtanmanのブログ一覧

2010年06月29日 イイね!

純正の黒いケーブル

純正の黒いケーブル昨日、純正の黒~いプラグケーブルになって帰ってきました。乗ってみた感じですがなんかトルク感に欠けますね。名古屋スバルの整備の方から「次回プラグ交換時に熱価を上げてケーブルも良いものに換え方が良いですね。」との事だった…。

今回の件Dラーだと金が掛かるんで、プラグレンチなどの小道具も用意しておこうと思う。まあ、純正のケーブルは「水対策」では、安心なのかもしれない。
Posted at 2010/06/29 20:33:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | ステラの雑記帳 | クルマ
2010年06月23日 イイね!

しかし…

今月に入ってRSのトラブル続きだよ…。まあ、もう8月末で5年目突入ですからそりゃくたびれててもしょうがないか…。5年の車検は、細部までリファインしてもらうかなぁ。
Posted at 2010/06/23 12:47:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2010年06月23日 イイね!

昨日の顛末

仕方なく予備プラグとして「DENSO:IXU01-27とIXU27」の両方をネットで注文揚げました。スバルの整備屋さん言うこと聞いて熱価を一つ引き上げました。大丈夫かなチョット心配です。何というかイリジウムが予定の性能より早く劣化して溶けるよりはマシだと思います。

誰かステラでNGKなら9番、DENSOなら27番台の使ってる方いらっしゃいますか??
Posted at 2010/06/23 10:17:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | ステラの雑記帳 | 日記
2010年06月22日 イイね!

イリジウムタフなのに…

名古屋スバル春日井店からステラカスタムが、無事に帰還しました。スパークプラグに「イリジウムタフVXU24」を奢っていたステラちゃん見事に10万キロ保つはずなのに4万1千キロでプラグが死んでいました。イリジウムのチップが溶けて無くなっていたそうです。うそぉ~。マジィ~。

真面目に無かったそうです。ところが1年ほど前の車検時に念のため予備のスパークプラグを買っておいて取り置きしていたために助かった状態でした。同じ製品…。

車検時にスパークプラグは異常なかった。その後、ブーストアップ恐らくそれが原因で逝っちゃったんでしょうね。熱に耐えきれず10万キロ保証という性能を出し切れず早期に他界してしまった今回です。次回を睨んでNGK IRIMAC9番、デンソーイリジウムパワーIXU27、イリジウムレーシングIXU01-27辺りにしようか検討中です。もし、これがいいよという方居ましたら教えてください。

それと序でに水が入っている件もありましたので、しばらく純正プラグコードに戻します。また、出費が(^_^;)

原因はスパークプラグかプラグコードかなと思っていたら案の定スパークプラグだったことにやっぱりなと…。しかし、こんな短期間になくなるか!?
Posted at 2010/06/22 23:51:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | ステラの雑記帳 | 日記
2010年06月19日 イイね!

ヤッパ錆てらぁ

ヤッパ錆てらぁてことでインタークーラーを外さずプラグコードの接点部分かなと思って引き抜いてみたら錆びていた。こりゃ接触不良になるよな…接点復活材で錆を落としながらコネコネしておいたので、修理に出すまでは大丈夫かも…。ただ、プラグ内に水分があったのでこれはもうプラグごと交換ですな。

後の保証のことを考えて、プラグコードは純正にしておきます。トホホ、永井電子が悪いのかSUBARUのエンジン設計(ヘッドカバーデザイン)が悪いのか…。また、余分な金がかかります。

※写真では確認し辛いですが、奥まで白い粉が吹くくらい錆びています。(T.T)
Posted at 2010/06/19 15:24:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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