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サンバンワコーズの燃料添加剤2回注入でエンジンデトックスしてしまったんでオイル真っ黒黒介前回より2000km速めの交換、無論エレメント交換しました。

エブリイバンは、ワコーズのオイル添加剤プラス燃料添加剤2回注入で順調に真っ黒黒スケ街道爆進中。

燃料添加剤は、ワコーズかAZかですかね。AZ方がコスパは高いが信頼性はワコーズかな。

結局交渉の末現状維持で落ち着きました。

軽バンを超える結局魅力がないんですよ。もしかしたらサンバーをアトレーに変更する可能性はありますが、現状燃費以外は満足なのでこれで十分です。

サンバーについては車検前後に見直しするかもしれませんが、次世代のマイルドハイブリッド、シリーズハイブリッド版が導入されるまで今のところ現状維持でしょうね。

とりあえず落ち着きましたのでご報告まで…。

結論から高けえ！
削るところから削ってもそれなりにします。ハイブリッドS-Z２WD

仮にEVERYとサンバーを統合し、キャンプ用バンして、通勤車として使うならありだが果たしてそこに車中泊が可能かと尋ねられたら答えは「❌」なんですよ。難しいですね。

サンバーを捨てることは可能と言えば可能ですが、これも現実的ではない。嫁さん難し事言うなとこれが本音です。サンバーの代わりになるもの？またEVERY？「冗談を…。」EVERYならPAリミテッドになりますね。通勤車として将来配送業車として使うんならこれしか選択しがありません。4WD5AGS仕様車フルオプションで150万以下になります。しかし、サンバー捨てる意味が分かりません。私には通勤車だけに特化するなら「ワゴンRカスタムZX or ハスラJSTYLEⅡGターボ」この２択しかないんですよね。

サンバーも捨てることを前提に考えたんですが、購入するときに通勤車兼キャンプ専用車として色々考えたモデルですから現状変更することは難しいかもしれませんとういうのが私の現状考えうる回答です。

考えを巡らしてみたんですが、やっぱ難しいですよ。

一言、軽バン強し使い勝手考えるとこれが私にとっての解なんでしょうね。やっぱ便利だもん。

嫁にはしらばくれてようかな。

なんとALL Ecore(4Core)
お値段2万2千800円ここから割引5000円
DDR4-3200/16GB SSD512GB Win11Pro（英語版）を日本語版にカスタマイズこれが結構時間がかかります。もともと英語版なので日本語キーボードでも英語版キーボートと認識されます。この辺はキーボード認識を日本語認識に変更させる必要あり。

このミニPC舐めてくらいで実際の値段考えたらクソ速いPC中華製なのが味噌ヤヴァイのだが使い勝手抜群によく場所を取らないのが味噌です。パケットモニターをインストールしてデータを本国に送信していないか確認中です。

これのベアボーンも発注SSDなしメモリ無し1万前半ですね。1TB突っ込んで嫁の実家のPC置き換え…。

注文した時「本当に生産するんですか？」とい問いかけが、中国から電話が…。私は英語にて「テクニカル的に問題ない。早く生産したまえと催促」ドライバー類はおそらく付属していないと思っていい。じゃあどするか？これはおそらく不明なデバイスと認識されるのでその不明デバイスのプロパティからハードウェアID探り出してググれば大概汎用ドライバで対応できる。私にすれば簡単なこと問題なし！

嫁がついに「サンバー捨てろ命令を発動した！」まじかぁって、その検討でしたので別に問題ないですが…。EVERY様を通勤車にしろとおしゃったが、それは無理あれは動く城みたいな物ですから通勤車にはできません。

問題はサンバーがいくらで売れるかである。そこですよ。

トヨタを検討したのですが、ノアボク系が最後部座席を無くして荷物置き場したい要望は、トヨタから車検上の問題で無理みたいなことを言われましたハイエースは要らない燃費悪いからね。

次にアクア、ヤリスは、ALTOに比べて縦方向が狭いどう言うことよ！やはり要らんとスバルはもう論外でアイサイトは高く評価できるが2L BOXERは要らんとのこと。残る牙城は、「今や本丸？スズキ。」しかない。

で、検討中のものが「ソリオバンディットハイブリッド、ハスラーJスタイルⅡ、ワゴンRカスタムZX」の三車種である。結論から本命弾は「ハスラー」、次点で「ワゴンR」かな…。なんでワゴンR？実はカスタムには、「X、T」要するにノンターボとターボ車があり意外にノンターボが良くターボ要らねー系でコストを抑えることができるようなのでコレを物色検討中です。

また、ご報告ができたら報告します。