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イイね!
2008年10月04日

気になるなぁ。

気になるなぁ。 ←コレとっても気になります。

純正ECUでも問題ないそうですが
やっぱりエンジンへの負担が心配…

でも…今なら、取り付け工賃タダ!ってトコもあって
思わず逝っちゃいそうになってます(^^;


ブログ一覧 | ステラ関連 | 日記
Posted at 2008/10/04 21:59:02

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この記事へのコメント

2008年10月4日 22:19
ブリッツのHP見てきました~
ローブーストとハイブーストで悩みますね!
うちのNAもパワーアップしたい(^^;)
コメントへの返答
2008年10月4日 22:58
面倒くさがりの私には
ローブーストで十分です(^^;

人柱になりますか(爆)
2008年10月4日 23:15
ローブストなら要らない様な気が・・・。
コメントへの返答
2008年10月4日 23:20
たしかに…(^^;
2008年10月4日 23:16
こういったのって実際どうなんですかね?
原チャは変えると激変しますが(笑)
コメントへの返答
2008年10月4日 23:22
どうなんでしょうね?

データ見る限りは
楽しそうですが…(^^;
2008年10月4日 23:47
 低回転の馬力が落ちるのが気になりますが、トルクは太くなるみたいなので、感覚的にはLow,Hi双方とも運転はし易くなる(?)のでしょうかね。
 Hiの価格バラツキの内訳も気になりますが、燃費優先かパワー優先か、装着するとすれば迷いますね。
コメントへの返答
2008年10月5日 10:04
HIの価格のバラツキは
ブーストコントローラーの差じゃ
ないでしょうか?

街乗りばかりなので
LOWで十分かと…。
2008年10月5日 21:18
コンバンハ☆
(・ω・)/

お久しぶりです。
また一段とグレードアップ
していますね~♪

コレでトルクがイイ感じで
上がりそうですね(^-^)
コメントへの返答
2008年10月5日 21:29
こんばんわ(^^)/

お久しぶりです!

2,000回転位のとこで
トルクの落ち込みがあるのが
とても気になって
二の足踏んでます(^^;

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「道の駅巡りその6 http://cvw.jp/b/226670/48580552/
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