白煙吹きのブログ一覧

信号渡ってすぐの店舗に入るため右折待ちしていた車の後ろで停車。
対向車線も信号が混んでいて流れが悪かったので、対向車線のクローバーマーク付きのセダンが右折待ちの車を先に行かせようと停車したらセダンの後ろにいた薄い金色？のアルファードがクラクション連発(助手席には女性乗ってました)。

車が大きくなると態度も大きくなる、とは思いませんが、ああはなりたくないもんだなぁ・・・と(ｰ ｰ;)


追記
すれ違った後、ドアミラーで後方見たらセダンもアルファードも信号に引っ掛かってました。
セダン運転してた人、後ろの車にいちゃもんつけられなければいいけど・・・(^^;;

さて、寒くなってくると雪が降るのが待ち遠しい白煙吹きです。
車買い換えたこともあって、車の挙動を掴むのに今シーズンはどこかの
氷上・雪上走行会等に参加予定です。

ということで、今シーズン開催のありそうな氷上・雪上走行会情報を東海地区
周辺分だけですが集めてみました。



御嶽スノーランド　（長野県木曽郡木曽町）
http://ontakesnowland.com/
一度、御嶽周辺で開催された林道使っての雪上走行会に参加しましたが、
轍が掘れてくると車高の低い車は腹下擦るので厳しいです。また、標高が
高いこともあって雪の下に氷が隠れている箇所もあり、その上で停車して
しまうとFRは発進できなくなったりします。車高落としてない4駆向けかなぁ・・・
今年からは個人でのフリー走行枠もあるようです。


女神湖氷上ドライブ　（長野県北佐久郡立科町）
http://colosseum.jp/megamikodrive/
結氷した湖の上を走れます。氷の上なのでμは低め。雪が残ってる箇所は
それなりにグリップします。コースはかなり広いので、失敗しても雪の土手に
刺さるくらいで車の破損のリスクは低いです（ガードレールよりは）。
平日開催・個人申込み枠も多く、午前のみ/午後のみといった選択肢もあります。


八千穂レイク氷上2015　（長野県南佐久郡佐久穂町）
http://www.ac.auone-net.jp/~hyojyo/
女神湖同様、結氷した湖の上での走行になります。女神湖よりもさらに標高高い
場所にあります。ショップ単位での貸切開催が多い印象。


レインボーカラーズ　雪上走行会in牧歌の里（岐阜県郡上市）
http://www.rainbowcolors.jp/
東海地方でサーキット走行会などを企画・運営されているレインボーカラーズさん
主催の雪上走行会。現在は2014/12/27開催予定分のみで、後日2月開催分が
告知されるようです。


チャオ御岳スノーリゾート　（岐阜県高山市）
http://www.somos.jp/msoffice/2014-15ciao.htm
チャオ御岳スノーリゾートの駐車場を、占有走行のみですが今年から雪上走行の
場として利用できるようです。
東海地区で主にスピード競技（ダートトライアル・ジムカーナ等）を企画・運営されて
いるＳＯＭＯＳさんが管理されているようなので、仲間内で貸りてみてはどうでしょう？


あとは、見つけたとこだけですが各ショップさんの冬季イベントのリンクを集めて
みました（カッコ内は開催場所）。

ＲＳタケダ（八千穂レイク）
http://www.rstakeda.com/dsm_2015.html

アライモータースポーツ（八千穂レイク）
http://araimotorsport.com/contact/yachiho_2015.html

プロクルーズ（女神湖＋八千穂レイク）
http://www.procrews.co.jp/hyojo/
http://www.procrews.co.jp/snow/

カーショップコンペ（八千穂レイク）
http://www.cs-compe.co.jp/motorsports/hyojo/index.html

KITサービス（八千穂レイク）
http://www.kit-service.com/icerun.html

ショップ主催のものはまだ発表されてないものもあると思いますので、これから
どんどん増えるかもしれません。
なお、会場への移動の際は十分注意してほかの人の迷惑にならないように。
地域の方に迷惑かけないのはもちろんですが、トラブルに発展すると今後の
開催が危ぶまれますので。　※以下のリンク参照
http://www.rally-montre.com/

ここ2週間くらい、バッテリーの電圧は下がっていないのにセルモーターの回りが重くなりそろそろ寿命かねぇ・・・と思ってたら、それから10日程度でセルが回らなくなりました。
走行距離が20万km越え、電気系の小さなトラブルがちょこちょこ出てきていたので来年夏の車検か、その前に動かせないようなトラブル起きたら買い換えかな？と感じてはいたのですが、こんな急にその時が来るとは思いませんでした。

次の車が来るのは1月半ほど先になりそうです。
サーキット走るのは厳しいだろうなぁ・・・(財布的な意味で)。

月曜に鈴鹿ツインサーキットのGコースに行ってきました。
途中で雨降ってきたのでまともに走れたのは20分弱で、Bestは42.645。
いちお、グリップで走ったのはこれが初めてなんでまぁこんなもんか…と思いつつ、もちょっと削れたかなぁ…と反省するとこもあり。

http://youtu.be/1OU402ENTnk

最近、ぜんぜんブログアップしてないですね・・・(^_^;)

実は去年、会社の同僚が別の工場に異動？のため引っ越すときにこいつを引き取りました。
もともと電装系の設計がふるいこともあり、そのまま夜間に走るのはちょっと怖いのでいろいろ手を入れる予定です。ライト回りに発電系に。
加えて、原付２種なので車の流れにのってても捕まることはないですがスピードメーター動きませんし(笑


※画像は仮合わせ中のＫＬＸ４５０のライトカウル。