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zilch@430のブログ一覧

2013年01月22日 イイね!

ワンタッチ化途中経過

ワンタッチ化途中経過とりあえずスイッチとか配線を簡単に作りまして
配線図見てスイッチを並列で繋いでみます

かなり久しぶりにエレクトロタップを使いました
接触不良になりやすいんであんまり使いたくないんですが
スペースとか元の配線の長さを考えるとこれが一番簡単なんで

簡単に繋いでみたんですが
ワンタッチ化できました!!!!!!
いやぁこれはすごく便利
感動的なほどに
しかも開閉してる姿が外から見れるwwww

あとはスイッチの位置出して完成
自分の中では場所決まってるんですがかなり狭そうで付くか不安。。。。
Posted at 2013/01/22 14:22:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2013年01月21日 イイね!

ワンタッチ化に向けて

ワンタッチ化に向けて40ソアラ、SC430乗りの悩みの種の1つ
ルーフ開閉時のボタン押しっぱなし作業www
これボタンの位置が運転席とは逆に付いてて30秒近く同じ体勢で押してないとダメ。。。
結構しんどいんし
なんせカッコ悪いんでなんとかワンタッチで開閉できるようにしたいと思います
まぁ皆さんやってるんで参考にしながらやろうかと思います

とりあえず配線図と3極スイッチはゲットしたんであとは取り付け位置と配線作業のみ

見た感じ純正の配線にスイッチを並列でつなげればいけそうなんですがどうなんでしょう
Posted at 2013/01/21 12:30:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2013年01月20日 イイね!

ちょっくら湾岸長島に

長島でfitted fesってヘラフラな集会あるってんで見学行ってきました

みんな車高低かったwwww
自分の車は逆に上がってるんで浮いてたかもww

あとブレーキがデカくなってるのが予想以上に多かったかな
自分もブレーキ強化考えてるだけに非常にうらやま

行く途中でUS仕様な白いソアラを見つけたんですが会場には居ませんでした。。。。
駐車場埋め尽くすほど車居ても40ソアラは自分の1台のみ。。。。
マイナーなんですかねwww
ちょっと寂しいような

コンバーチブルはそこそこ居たんじゃないでしょうか
冬にオープンで走るのは自殺行為ですね
帰りにオープンでしばらく走りましたが途中で閉めましたwww

スロコンつけてはじめて長時間運転しましたがエコモードじゃないのに燃費0.1k増えてました

次は何しよっかなぁ
ブレーキ
排気系
ホイール等塗装
みんな同じくらい掛かるで悩みどころ
Posted at 2013/01/20 19:26:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2013年01月19日 イイね!

US。。。。じゃないパーツ取り付け

US。。。。じゃないパーツ取り付けソアラ今年一発目はUSパーツじゃなく
珍しくチューニングパーツ
スロコンです

電子スロットルのモッサリ感が気になってまして
最近の操縦系を電子制御する傾向嫌いです。。。。


アクセル踏んでるのに進まないって違和感ありすぎ
まぁ普通の人には安全でいいんでしょうが

ボタンひとつで感じがガラッと変わるんで面白いパーツですね
定価だと高すぎ
型落ちで半額で買いましたがそれでも高いかな
1万半くらいがいい所でしょ
確実に体感できるんで付けた甲斐はありますwww

次は何つけよっかなぁ~
Posted at 2013/01/19 16:45:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2013年01月14日 イイね!

新年一発目は

新年一発目はホイール交換しました
コペンですけどwww

5ZIGEN Pro Racer FN01R-C
1インチUPで16インチの5.5j
無難なサイズですが自分が乗るんじゃないんでこんなもんでしょうwww

ナットも赤のラインに色あわせてみました
ロゴステッカー本当はスポーク部分に貼るみたいですが
普通じゃ面白くないんでリムに貼ってみました

ボディカラーも濃い色なんで結構かっこよくなったかな
本人も気に入ってるんでOKでしょう

それにしてもタイヤ、ホイール込みこみで新品8万以下は安いなぁ


そろそろソアラ弄りたくなってきた
Posted at 2013/01/14 13:28:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記

プロフィール

「S-MXと軽トラの洗車終了。。。次はソアラ、の前にちょっと休憩」
何シテル?   10/21 09:44
はじめまして~ 車・カスタム ダーイ \(# ^▽^ #)/スキッ★ S14 silviaからUZZ40 SOARERに乗り換えました♪ US仕様にするべ...
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