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タイヤ交換から帰ってきました
ちょっとだけ引っ張ってみたけどどうでしょう

ただでさえ扁平30なんで一段と薄く。。。。
でもタイヤは引っ張った方がカッコいいですねｗｗｗｗ

今回はフロントだけ交換したんでリアとサイズ違いになってしまった。。。。


問題になってたステアリングのブルブル
とりあえず80近くなってもブルブルしなくなりました


日曜に長島でfitted fes 4があるみたいなんで
見に行こうかな
若干ジャンル違いで浮きそうだけどｗｗｗｗ

昨日付けたリアのサイドマーカーを点灯させてみました

配線はアドバイス通りスペアタイヤのあった場所の内装剥がして
そこにあるナンバー灯の配線から取りました

昼間じゃほとんど分かりませんが
夜に点灯させると結構いい感じじゃないでしょうか

モノは去年から有ったんですがなかなか付ける気力がなくて。。。
暇だったんで思いつきで取り付け

定番パーツのUSサイドマーカー
リアはオレンジからレッドに
フロントはまだ付けてませんｗｗｗｗ

ちょっと引き締まった印象でしょうか
テールライトと同色になって統一感出たかなぁ

まだ配線してないんで夜は光りませんｗｗｗ
どやって配線引こうかな

20inくらいのホイール予備で欲しいなぁっと
今タイヤ交換でフロント純正なんですが
流石にちょっとさびしいんですよねｗｗｗ


もしかするとブレーキをデカくするかもしれないし
そうなったら純正18inじゃ入らない。。。
無難に20inのLEXANIでも買おうかな

20inにしたら車高下げないといけないよなぁ。。。

ん～悩みどころだｗｗｗｗ

タイヤ交換するためホイール外したついでにハブボルトをロングに交換
ホイール外すの面倒なんでついで作業じゃないとヤル気でなかったｗｗｗ

はじめはキャリパーとローター外してやろうかと思いましたが
キャリパーが硬くて外れない。。。。
どうしようかと思ったら
ソアラはフロント側のダストカバーが導風板のような形状
これは隙間からボルト交換できるんじゃ。。。
ってことで古いハブボルトをハンマーで叩いて摘出
あっさり隙間から取り出せました
新しいロングボルトも隙間からあっさり挿入
あとはインパクトで圧入して終了
左右10本2時間半ほど
キャリパー外さなくて出来たんでかなり時間短縮出来たんじゃないでしょうか

はじめから分かってれば2時間切れたかもｗｗｗ
10mmロングになったんで安心してスペーサー入れれます

タイヤ急ぎじゃないし
ゆっくり暇な時にでも交換してって外してショップに預けてきた
多分取り付けは1週間後ｗｗｗ