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もう雪も振らず、夜間の凍結もなさそうなので、86を夏仕様に！


作業は全部自分で（笑）
家にガレージや工具類があることに感謝！工賃が浮きます！

内容は、
・車高30ミリダウン
・オートレベライザーアジャストロッド取り付けて光軸調整用
・車体底面の汚れ除去(融雪剤で錆びちゃうので…)
・エアクリーナのフィルター交換
・洗車して粘土で鉄粉除去
と言った感じ。



フロントに取り付けたJBTのブレーキキャリパー、パッドの効きはGTLimitedのアドヴィックスと同じくらい効きます。三ヶ月ほど乗って、今のところ問題なし。ブレーキダストと鳴きが酷いのは、カスタムしたスポーツカーの一種のステータスって事で、気にしてません。
ものすごく鳴きますし、ローダー攻撃性は凄いです（笑）

車高調は、固着の心配なく、すんなり回ってくれました。



リアもしっかり掃除して車高ダウン！
リアブレーキは、フロントと比べてローターとパッドの減りが遅いので、まだまだ使えます。



アジャストロッド取り付けで、光軸もちゃんとなった。…はずです(^_^;)



30ミリ車高をダウンすると、かなり変えた感が出ます。
ロールもなくなり、いい感じに峠が走れそう（笑）



タイヤも新しくして、ワークのCR Kiwamiになった86にうっとり(*^^*)



30ミリダウンなので、若干のキャンバー角が付きましたが、峠を走る分にはちょうどいいかと。
また近いうちに、糸と錘でキャンバー角の測定をする予定です。

台湾のブレーキメーカーから販売されていた、86の純正ローター対応キャリパーを買ってみました。

自分の住んでいるところは冬はスノータイヤにしなければならないため、ローターの大容量化はなかなか難しく、出来たとしてもブレンボタイプのキャリパーキットは高価で手が出ませんでした。
キャリパーカバーも外れると怖いですし…

そこで試しにこのキャリパーを購入してみました！
値段は送料込みで8万2000円ほど。
フロントのキャリパーとメッシュホースのみですが、リアはそのままでもいいと考えてる自分にはこれくらいがちょうどいいと思います。



注文して2日後くらいに製品が届き、さっそく中身を確認。
これは、真上から見た写真です。


これは真下から。
重量は正確には測ってませんが、純正とほとんど変わらないくらいの重さだと思われます。



パッドの形はこんな感じです。
ブレンボタイプのパッドと規格が同じとのことです。



ピストンはこんな感じ。
OHのキットも出ているらしいです。



取り付けてみると、こんな感じになります。
純正キャリパーの固定場所にそのまま取り付けることができ、無加工で取り付け出来ました。



これは、スノータイヤ用の16インチホイールなのですが、キャリパーとリムが干渉することなく取り付け出来ました。
純正キャリパーとサイズはほぼ変わらないので、スノータイヤで16インチにダウンしている人も心配なく取付可能です。



そして本命の夏タイヤ！
ワークエモーションのCRkiwamiの18インチホイールから覗く派手なキャリパー、たまりません(*^^*)



ズーム！


悲しいことに今はフルードが無いためキャリパーは箱に戻しました(^O^;)
みん友さんから頂いた、ほぼ新品のローターと交換する際にまとめて交換です！
多分春先ですか…。

前行われた86ミーティングで仲良くなった友達とバイクツーリングに行ってきました！

朝は雨が降っていたため、バイクは無理だから86で集まったところ、思ったよりも路面が乾いていて晴れていたので、一旦解散してバイクに乗り換え！

バイクは、86乗りの友達がCB1100。その友達のインプ乗りが隼です。

一条滝から大野のラーメン屋に向かいます。


今回行ったのは、大野駅の向かい側にあるラーメン屋、「ぜん」！



塩チャーシューメンに煮卵！
替え玉も食べてしまいました（笑）



その後、道の駅九頭竜まで流し、温かいコーヒーを飲んで休憩。
ここでUターンして帰りました。

往復135キロ、燃費はだいたい16〜17といったところです。
ZRXのパワーにも、少しずつ慣れてきました(^o^)

ZRX1100を購入しました！

キャブ車で逆輸入のハイパワー！
ローソンレプリカで、サインが入ったステッカー付きです！

今日は友だちに協力してもらい、前からやってみたかったことを実行しました。
それは、「自分の車が走っている姿を歩道から眺める」という、なかなか頼むことが出来ないことですが、小学校からの仲で車の整備士をやっている友達に頼んだところ、ノリノリでやってくれました（笑）

※動画はみんカラにうｐ出来なかったため、YouTubeのURLを貼っていきます。

発進
https://www.youtube.com/watch?v=n1mh__aVVxg

通過
https://www.youtube.com/watch?v=2rLaLdcRW3w

停車→スピンターン（失敗）
https://www.youtube.com/watch?v=GzNuJofXurI