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こんにちは。

今日は、MMFが開催されていますね。また、ご家庭では「１１２２（いいふうふ）の日」で楽しまれている方が多いと思います。
また、ランダー購入後、まもなく４年目です。来年が２回目の車検です・・・。


そんな日ですが、こちらは天気が良いため安心点検に行ってきました。

ランダーでなくマイバイクですが。

転勤してバイク点検や整備を任せるショップもなく色々調べて決めました。
このショップは、全国ネットサービスが決め手になりました。
で、会員特典「２年点検」「ACIDM（アシダム）チェック」をしていただけるとの事。なので会員になりました。ついでに「オイルリザーブシステム」に加入し、「タイヤチッソ」もお願いしました。

最初は、点検整備、チッソガスをタイヤに充填。


つぎに「ACIDM」で前後のブレーキ製動力をチェック。


次に、走行テスト。実際の速度とメーターの誤差を測定。
それに、トップの写真の後軸出力と駆動ロス。


最後に後輪の中心線と前輪の中心線の位相を測定。

これは、前後のタイヤを挟みこみ後輪を基準にし前輪の左右の振れを見ていますね。結果は、たしか左に？ー０．６ｍｍずれています。が、製造上も発生している許容範囲とのこと。
以前、転倒したことが有ったのでもう少し狂っていると思っていました。

計測に使用した「ACIDM」君です。



点検結果の後輪出力が１０２ｐｓでていたのはびっくりしましたね。
回転ロスを２０％としてもエンジン出力は１２０ｐｓ位でているのかな？
マフラーしか変えていないのですが。流石ヨシムラさんですね。
最高速も２５０ｋｍ／ｈオーバーはデーター上でています。
私も実際に走ったとき、ネイキッドで２００ｋｍ／ｈオーバーは危険ですが・・・。○○０ｋｍ／ｈを出した時点で風圧に負けて断念しました。
○○は、ご想像にお任せします。

ネットでは、色々書かれていますが、接客態度が良く点検についての説明もしっかりしていて安心して任せられると思いました。
ので、このまま良い印象でお付き合いできることを願っています。