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今日は久しぶりに車弄り。

お天気も良く少し風が冷たいですが、なんとか作業ができました。

作業したのは、リヤフォグ＆リヤサイドマーカーです。
今まで付けていたのが、レンズ内に結露と言うより水が溜り出しできたので、この際、お友達のディアさんに新規作成して頂きました。

年始には頂いていたのですが、寒い中取り付けはしんどいから春になってから。
と、言ってやっと本日取り付けることができました。

点灯させてみました。
日中でも明るいですね。


夜になると眩しくなるのかな？


toディアさん
遅くなりましたが、何とか付けられました。
ありがとうございました。

今日の目的の一つであるパーツ取付が間もなく終了します。

後はお楽しみの○○です。

昨日千葉で取り付けたものが

←これ
5ZIGEN FIREBALL MEGA
実際に音を聞いて静かだ。静かなマフラーが欲しいと思っていいたところ残り１本しかないことをしり、その場からお店に電話注文しちゃいましたｗ

今までのは、ファーストアイドルの音が大きく、加速中も高速道路でも音が大きかったので他のマフラーに変えたいな～。と考えていました。
このマフラーは、皆さんのインプレと同じですが、静かでトルクアップ。
砲弾型と違ってタイコがある分トルクアップしたのでしょうか。
加速している時も静か。ビートマックスと全然違います。
交換して良かったです。

それとマフラーと言えばアーシング。
某オークションで送料込みで￥９７９安かったので購入。
効果は、不明。自己満足です。








で、先日写真でアップしたものが完成しました。
マスターシリンダーのストッパー。
画像が悪いですね。
踏み込み時のタッチが少し硬くなった感じがしました。
気のせいかな。まあ、自己満足です。

ストラットタワーバーがフラットだったのでＬ型のアングルを加工すればできてしまうかな。と思い衝動買いした部品でした。
マスターシリンダーと接触している部品は、テーブルの足につく高さ調整できるものです。
少しズレていますが問題ないです。



最後にこれ。
カナードです。
ある人に格安？で譲って頂き塗装を施しました。
この場をお借りして「ありがとうございました」。
最初はカナードを自分自身で取り付けることがない部品と思っていましたが、着けてみると良いですね！








いやいや最後ではなかった。
取り付けの後、自分自身に脂肪三兄弟をつけてしまいました。
すき焼きにしゃぶしゃぶ。最後に牛丼。
食べすぎでお店でぐったり。帰る途中の車内でもぐったり。今もお腹の中が一杯です。
何キロ食べたのかな？この分だと夕食まで持ちそうですｗ

最近＠kantoで流行りだした、スタビライザーリンクです。
自作し某メーカー品より安価に抑えて満足しています。

フロントは先日装着したけどハンドルリングが少し柔らかくなったのかな。と感じています。



で、次に純正リヤスタビライザーリンクを友人に無理言って加工して頂きました。フロントと違いターンバックル式ではありません。
友人と色々な方法を考え悩んだ結果できました。
出来具合は、満足しています。
お友達には、この場を借り手お礼申し上げます。
（ここは、見ていないのでお会いして御礼しないと。）

今日と言っても昨日の土曜日ですが、＠takeさんのところで取付をお願いしました。
















うん？向きが逆？
ノーマルの状態をちゃんと確認していなかったので
別のランダーで確認してみますね。
調整は、１０ｍｍ短くしました。

次回からは、少し静かにして行動します。

以前、ネットショップARROWさんでモニター募集を行っており、何気なく応募したら当選しました。商品は「ウルトラアイソレーターＰＩＳ－１２０Ａ」です。

なんせ素人なので、どうやったらいいのか分からずに、
配線図集を購入。
どうせなら、純正アンプを社外アンプにしようと考えて配線図と睨めっこ。

分からない、どうしよう。と、考え色々と調べましたが良い案が思い浮かばず。

なら、アンプは純正のままでバッ直にして取り合えず着けてみようと。思ったのが、先々週位。


ここにつけて良かったのかな？バッテリーの近くが良かったのかな？
まあ、良いや。とりあえずここで。

つけた感想は、音が少しスッキリしたのかな。との感じでした。
まあ、純正アンプで配線も純正のままです。
その影響かどうかわかりませんが。

気が向いたらバッテリー近くに変えてみます。