大豆くんのブログ一覧

8/29（土）、8/30（日）と鈴鹿に二日連続で行き、Super GT を堪能してきました。
(^o^)v

今回、観戦券に加え、パドックパスもありましたので、メチャクチャ楽しめました。d=(^o^)=b

が、パドックパスは、麻薬です。
とっても便利で、一度使うと、次も、次も、次生と？

あっ、松田次生選手だ！
早速サインを(σ￣ー￣)σ



ピット裏は、結構サインが貰えます。
( ^^)b

ロニーにも二日連続で遭遇しましたが、前回いただいたので、今回は見送りました。
鈴木監督も結構サインをねだられていましたよ。
柿元総監督は、サインをしなくてイイのかなぁ的に辺りを見回しながらゆっくりと通過していました。(笑)


そして、他にもサインが欲しいのぉ、ほしいの、ホシノ？？？

と星野親子も(σ￣ー￣)σ





星野監督はフリー走行が始まってるのに、沢山のファンにサインをしてくれました。
カズキングにはもうひとつ貰ってます。
それは後ほど。。。

ついでに、青春時代のヒーロー、スカイラインと言えばやっぱりこの人
長谷見監督にもいただきました。



赤黒の スーパーシルエット や グループＣマシンは、未だに大好きです。

そして、若手ドライバー高星選手も



とっても謙虚に『どの辺に書きますか？』と聞いてきたので、全部使ってくださいと伝えたら、『全部使っていいんですね』と確認してから書いてくれました。
サイン会以外では、サインをねだられた事があまり無い感じで、初々しかったです。(*^^*)



サイン欲しさにピット裏を網羅し、もうらし、MOLA し。。。

MOLA の お二人様(σ￣ー￣)σ



柳田選手。
お久し振りです。２月末の日産本社ギャラリーでの Z NISMO に同乗させていただいて以来です。お話したかったけれど、忙しそうだったので、サインのみいただきました。



本山選手。
特に本山選手は、沢山のファンからサイン要求に、一生懸命こたえていました。


そして、前回のレースで見事優勝、大金星の。。。
ダイキンボシ、ダイキ？んぼし、ダイキ？？？

あっ、佐々木大樹選手だぁー！



佐々木選手は、ホントに速い！
なので、マシンとタイヤが決まれば、また優勝するかも、と期待させてくれます。
なお、二日連続で近藤監督に遭遇していますが、残念ながらサインはいただけませんでした。



さて、今度はピットウォークに参加です。
パドックパスは、土曜朝のオープンピット、そして二日間のピットウォークができるんです。
あっ、皆さん知ってますよね (^-^;

で、イスが五つおいてあるピット発見！
が、誰も座って無い、、、と思ったらちょっと待て。ちょっと？ チヨっと？？？

千代勝正選手が出てきたぁー！＼(^o^)／




ビヨン ビルドハイム選手もサインをしだしていましたが、マシンは #11 GAINER TANAX SLS と、チームは同じでもマシンが違う。以前は #24 に乗っていた元日産契約ドライバーではありますが、今回は見送りました。
そのあとすぐに、現在ポイントリーダーの アンドレ クート選手ほか、GAINER のドライバーが続々出てきたのですが、千代選手以外に思い入れのあるドライバーがいないので、いただきませんでした。

日産のピットでは、色々なお品をいただいたりしましたが、他の陣営のピットにも行ってみようと、日産のピットをあとにしました。
間もなく見慣れたオレンジのピット。
誰かいる！素通り禁止！
スドオリキンシ？？？
ス ドリキン？シ。。。(^-^;

ドリキン 土屋圭市 エグゼクティブ アドバイザーだ！



R32 でドリドリしてたのが懐かしい！
やはり人気者。次から次へとサインをねだる人が押し寄せていました。
その奥に、元日産契約ドライバー、更に元Ｆ１ドライバーの鈴木亜久里監督がいましたが、前の方には出て来ませんでした。


そして最後に、、、
とあるチームのドライバーサイン会に参加。。。３加？
あぁ３か！
カーナンバー３、B-MAX NDDP RACING です。





表にはカズキング、そして裏は高星明誠選手とウォルフガング ライプ選手
良い記念になりました。(^-^)


レーシングドライバーは、余程の事が無い限り、いつも快くサインしてくれます。
そう言ったファンサービスを普通にしてもらえるのが嬉しいですね。
(≡^∇^≡)


来年も鈴鹿に行くぞぉー！


多分。。。。。
なんせ来年の事は判りませんので
f(^ー^;

この度、最強の 助っ人 ならぬ、チケットをゲットしました。

で、それがコレです。



なんと、二日間のピットウォークも付いてるんです。
バンザーイ＼(^o^)／

で、コレは会社の皆さんからいただきました。

なぜなら、今般わたくしは異動したのです。
なので、約二年の 大須での生活 から卒業です。
(ToT)

会社の事は社内規定でカキコミ禁止なので、これ以上書けませんが、同じ名古屋の下町から山の手への異動です。という事で今回は転居無しでした。

で、コレを送別の品としてリクエストし、いただいたのでした。(^-^)


もっとも、コチラから皆さん宛てに記念品的な感謝のお菓子（マネケンのベルギーワッフル）を一人一人に配りましたし、新天地での歓迎会費用（＊）もかかりましたので、マイナスですが、、、Σ(ノд<)

まあ、こんな事でもないとナカナカ買えなかったのでヨシとしましょう！
("⌒∇⌒")



（＊）当会社、かつ当地方では、基本歓迎されるモノは自費です。当然、送別の方の分は皆でオゴリます。よって、転出側の送別会（二回）は無料。歓迎会の（三回）は有料でした。コレに記念品代もかかりましたので、無料分の飲食代とチケットゲットで、プラスマイナスゼロなんでしょうね
多分。。。σ(^_^;)?

Y! mobile ⇒ ａｕ
にしました。

で、余っていた マジカル アート レザー ＮＥＯ を切って、スマフォカバーの背面に貼ってみました。
＊スマフォを購入した家電量販店にクリアタイプのカバーしかなかったためです。




これまで、
①東海デジタルホン
②Ｊ－ＰＨＯＮＥ
③ＶＯＤＡＦＯＮＥ
④ＳＯＦＴＢＡＮＫ ＭＯＢＩＬＥ
⑤Ｅ ｍｏｂｉｌｅ
⑥Ｙ！ ｍｏｂｉｌｅ

と契約してきまして、初めての浮気です。
良く見ればわかりますが、全て SOFTBANK だったんです。
①～④、⑤～⑥は勝手に会社名が変更しただけなので、解約も④と⑤の間だけ、それでも 既に SOFTBANK グループになっていた E mobile にしました。
＊因みに⑤で初めてスマフォにしました。

が、今回はスマートバリューで破格の金額にしてもらえた ａｕ です。
なんと、Y! mobile のＭプラン（3G / 今はキャンペーンで二倍の6G）よりも更に安くて、Ｓプラン（1G / 同 2G）並みの料金でした。ヽ(^。^)ノ
＊ただし、冬モデルのＡＱＵＯＳフォンのみの機種限定でしたが、、、それでも自分にはオーバースペックです。
（機種：AQUOS SERIE mini SHV31）



左が今までのスマフォ
E mobile STREAM X GL07S
（現：Y! mobile / カバーは市販品）
右は、今度のスマフォのカバー。
ほんの少しダウンサイズしました。
ノートと一緒ですネ (*^o^*)

更に、今まで HUAWEI（ﾌｧｰｳｪｲ / 台湾）でしたが、日本製（SHARP）に回帰となりました。


なお、カキコミのペースが落ちているのは、このスマフォに慣れていないからと言うのは、秘密？です。σ(^_^;)?


昨年、子供は二人とも iPhone 、カミさんは画面が大きなタイプ（アンドロイド）へと変更。
が、自分のは画面もちっちゃいメのアンドロイド。加齢による視力と相談しながら、華麗に操作出来るよう死力を尽くして頑張ります(笑)


--- 参 考 -------
今までのスマフォは、wi-fi かテザリング接続すれば、そのまま使える事にビックリ！
MNP だから SIM カード返却不要で、旧端末も使えちゃうんですね。



--- 追 記 -------
そう言えば、、、、、
コレも貰っちゃいました。



フォトＴＶです。
＊フルセグ、ワンセグ視聴可能

電話回線が繋がっているので、二契約という勘定らしいてす。
事務手数料 3,000円は必要ですが、機器代金はゼロ。毎月の使用料も二年間ゼロ。
ただし、二年後に解約しないと毎月750円必要。しかし、解約後も普通にＴＶとして使用可能。

残念ながら、今月末からの WEC 再開で、その勇姿を観ることは出来ません。
富士もビミョーのようです。




[ [ [　以下、NISMO HP 写し　] ] ]

日産は、FIA世界耐久選手権LM P1クラスへの復帰を遅らせ、ル・マン24時間レースを通して浮かび上がった問題の解決に時間を割くことを発表しました。

エネルギー回生システム（ERS）の問題により、ル・マン24時間レースでは、エンジンパワーのみでの走行となりました。専用設計されたニッサンV6 3リッター ツインターボ ガソリンエンジンとユニークなエアロダイナミクスは、マシンの強みであることがわかりましたが、ERSが正常に動作していないことによって、マシンの他のシステムに影響が出ていました。
「ファンの方はがっかりされると思いますが、それ以上に私たちもとても残念に思っているのです」とニスモ代表取締役社長兼最高経営責任者（CEO）宮谷正一は語っています。「私たちはレーサーであり、競いたいのです。そして、強くありたいのです。よって、厳しい競争が待ち受けるWECで戦えるNissan GT-R LM NISMOを準備するため、テストプログラムの続行を選択しました。最初のハードルで諦めることはありません。この困難を乗り越えたいと思います」











ル・マンの状況から、通常の WEC の距離なら２台とも完走できると思ってましたが、P1 車両だけだなく、P2 車両にも遅れをとる事があった事から、参加するだけではダメだと判断したのでしょう。

この決断が、参戦継続のための最良の策である事を信じています。
そして、万全の体制での復帰を望みます。

お知らせいたします。

こんなので、


こんなのと、


こんなのが、


届きました。



で、追加でこんなのも。。。




モビリティランドのオンラインショップで、二日間通しの観戦チケットと駐車券をカートへ、合計は ９,９００円。
決済しようとしたら、送料が５４０円かかるとの表示。
その傍らには、１万円以上なら無料とのメッセージが。。。


じゃあって事で、１万円以上にするために、ナンかないか探したけど欲しいモノ無し。
それでも送料がシャクなので、金額的に少額でコレならあってもイイかなぁと思った クリアフアイル を １つ（５００円）追加すると、あら不思議！

クリアフアイル無しだと、送料込みで
１０,４４０円

クリアフアイル有りだと、送料無料で
１０,４００円


って、ブツは増えたけど、金額は安くなってます。o(^-^)o


あんまりよく見ずに買ったけど、このクリアフアイルをよく見ると、マクラーレンは、１２回ワールドチャンピオンを取っているのが判ります。








で、鈴鹿。
今から楽しみです。(ヘ。ヘ)

＊発売開始すぐにアクセスしなかったため、ピットウォークは完売。それを確認したら、すぐ買っても買わなくても一緒かなと思い一旦ログオフ。その後忙しかったので、やっと先日観戦チケットのみポチッとしました。遊園地のパスポートつきなので（どちらか一日）、予選の合間に遊園地かな？　(^-^)


最後になりましたが、鈴鹿に参戦されるノートオーナーの方！
プチオフしませんか？

現在のトコロお二人存じ上げており、連絡を取っています。
で、うち日曜の決勝後はプチオフを予定しています。

もし、プチオフが無理でも、現地でお会いできるとイイなぁと考えていますので、コメント、メッセージをお待ちしておりまぁーす＼(^0^)人(^0^)／



で、最後にいつもの画像。。。
我が家のクルマです！



ん！
ナンか違うような。。。。。

あっ、こっちでした。(^.^;



良く似ているので（笑）、間違えました。(^w^)