大豆くんのブログ一覧

またまた、既にご承知かと思いますが、新年第三週目のランキングで、自身四度目の　第一位　となりました。
大した事は出来ないワタクシですが、皆様から イイね をいただき大変嬉しいです。
(*ﾟ∀ﾟ人ﾟ∀ﾟ*)♪

それでは、一緒にランキング入りした方々もご紹介したいので、またまたスクショを掲載いたします。

愛車（総合）です。

今回も西の横綱 ２名に加え、復活したレジェンド？１名の お三方が、当然のようにいらっしゃいます。
ソコに、ワタクシと ラブノート さんが割って入った感じでしょうか。。。(^.^)
しかし、その３名は新規でそんなに沢山のカキコミがある訳でもないのに、相変わらず凄いですねぇ。


パーツレビューです。

今回は、こんな事があるの？ 的なランキングですねぇ。なんと、ショップのカキコミが ３つも入ってます。ヽ( ﾟдﾟ )ﾉ


整備手帳です。

ココでは、２つがランキング入りしました。ありがとうございました(^o^)


フォトギャラリーです。

ココは、西の横綱（実力は東の正横綱）の独壇場です。流石、隊長！
それに、大阪遠征のカキコミでは敵いませんよね。(^.^)

皆様、繰り返しになりますが、ありがとうございました(^o^)
また、ランキングされた方々、おめでとうございます。


そろそろ、お小遣いと弄りネタが尽きそうな、大豆くんでした。
それでは、またヨロシクお願いいたしまぁーす。
(*・ω・)ノ

ニュースは、下記の通りです。

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　2月19日（金）にグッドスマイルレーシングが主催のファンイベントが筑波サーキットで開催されることになった。

　このイベントは初音ミクGTプロジェクトがファンに向けて行うイベントで、現役チームスタッフを中心に歴代ドライバーや小林可夢偉が一同に集まり、ファンとの親交を深める。

　当日は一昨年スーパーGT300クラスでチャンピオンを獲得したグッドスマイル初音ミクZ4のほか、初音ミクグッドスマイルBMW、GAZOO Racing 86/BRZ Raceで谷口信輝がドライブして幾度の優勝を重ねてきたレーシングミク2013Ver.カラーの「KTMS86」が登場する豪華なイベントが予定されている。

　さらに、GOODSMILE RACING & Team UKYOの谷口、片岡龍也のふたりがドライブするマシンの助手席でGTドライバー本気のドライブを間近で体験できるファンにはたまらないアトラクションも用意。その他にも豪華な内容のイベントが盛り沢山で、開催が平日とはいえ、ファンとドライバー、チーム関係者がシーズン前に集まる貴重な機会になる。

　チケットの発売は1月20日（水）20時よりオートスポーツwebショップ（http://as-web-shop.jp/）で販売がスタート。

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だそうです。

ただし、ミクちゃんが来場とは記載されていません。

でも、ご興味のある方は、お見逃しなく！

今の季節は、コレが売られています。
で、コンビニなどにあると つい買ってしまいます。(^o^)


ヤマザキ の 苺大福 です (^.^)

で、三連休は三連続で食べました(^^; )

糖分は年齢的にも控えないといけないんですが、、、三連続で食べたので、とりあえず 当分 控える事にします。。。(^o^;)


一口食べたところ(^^)

昔はそんなに好きじゃあなかったのですが、なぜかココ数年嵌まってます。

因みに画像はいずれも昨日のものです。


一昨日は LAWSON
昨日は FamilyMart
そして、本日は サークルＫ でした。
（へへ ）

既に定期便でご存知かと思いますが、2015年最後のランキングで、１位となりました。
以前からカキコミしている通り、全くノーマル（エアロはリアスポのみ、エンジンノーマル、足回りも純正のまま）の我が家の NOTE への 皆さんの イイね が、とても嬉しいです。(^o^)
みんカラは、また NOTE オーナーは、こう言う普通のクルマでも、温かくカラんでくれる素晴らしい場所ですね
(≧ω≦。)

で、今回の結果を念のために掲載します。

総合です。
大豆くん 史上初！の ９２５イイね でした。
∩( ´∀｀)∩


パーツレビューです。


整備手帳です。


フォトギャラリーです。


今年は、初めて総合で １位を獲らせていただいたばかりでなく、３度も １位になりました。本当にありがとうございました。

■愛車ランキング(9月30日～10月6日)
1位(502イイね) 大豆くんさん

■愛車ランキング(11月18日～11月24日)
1位(702イイね) 大豆くんさん

■愛車ランキング(12月23日～12月29日)
1位(925イイね) 大豆くんさん


来年の弄りは、まだ計画できてませんが、引き続き お小遣いの範囲 で ちょこまかと弄っていきます。

さて今年は、
初オフ会参加＆開催
初 イイね １位
ノートで 初大阪（最西）
ノートで 初清水（最東）
ほか、初物も沢山ありました。

オフ会で色んな情報やアドバイスをいただいたり、色々なカキコミに対して、皆さんが温かくカラんでくれた事がとても嬉しかったです。
なので、コチラも調子に乗って色々と頑張っちゃいました(^o^;)

つくづく、皆さんあっての 大豆くん だと再認識しました。

来年も引き続き よろしくお願いいたします。(^o^)


それでは、本年も本当にありがとうございました。
よいお年をお迎えくださいませ。。。

僅かな不安要素だった事が現実になってしまいました。

まさに敗北宣言です。





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ニッサンは23日、2016年の世界耐久選手権（WEC）／ル・マン24時間におけるLMP1クラスへの参戦を取りやめると発表した。

ニッサンは今年、プロトタイプカーの常識を覆すFFレイアウトを採用したLMP1車両『GT-R LMニスモ』を開発し、WECにエントリー。しかし、開発の遅れによりシリーズの序盤2戦は欠場。第3戦のル・マン24時間には3台体制で参戦したものの、多数のトラブルに見舞われ2台がリタイア。残った1台も完走扱いとはならなかった。

その後、今季WECの残りのレースも欠場することになったが、10月はじめには、16年からシリーズへの参戦を再開すると発表。チーム代表の変更など組織改革も行い、来年に向けた開発を継続。今月上旬にもアメリカでテストを実施していた。

しかし今回の発表によると、ニッサンは「目標を達成することは難しい」と判断。「より長期的なレース戦略の策定に集中する」ことになったのだという。2017年以降の活動については、今回の発表では触れられておらず、今後もLMP1での活動を続けていくのかどうかについては不明だ。

今後のWECでの活動については、「今後もLMP3クラスを含め、エンジン供給を通じて世界耐久選手権をサポートして行きます」とのみ記されている。

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ニッサンだから、２３日に発表したのかもしれないが、来年からはＬＭＰ１で日産マシンが観られないばかりか、ＬＭＰ２もレギュレーシヨン変更でエンジンが供給できなくなるため、ル・マンには参戦できない新規カテゴリーのＬＭＰ３のみとなってしまう。

とっても好きなカテゴリー、かつ 悲願のカテゴリー、、、、、再チャレンジの可能性は現時点で消滅しているみたい。
本業が好調な時でないと参戦できないので、日本はともかく世界では好調なこの時に参戦を止めてしまうとは。。。

とにかく、残念でならない。
今回ばかりは ニッサンファン のワタクシも失望しました。(〃´o｀)=3