haikeiのブログ一覧

　わがまま放題で作ってもらった、純正＋αサイズのフロアマット無事到着しました。
　年末に届いてはいたのですが、帰省等もあり昨日まで受け取れず、受け取った後いそいそとセッティング。

　形状、大きさ、ストッパーホールの位置etc。当たり前と言えば当たり前ですがオーダー通りです。赤の縁かがり糸がダッシュボードや外装の赤ラインに似ていて想像以上に◎。


新旧サイズ比較



１．運転席
　サイズ・形状ＯＫ。純正で不満があった左右の隙間が埋まり、ペダルの裏側まで延長してあります。分厚くしっかりしているので、ペダル裏で反り返ったり引っかかったりすることもなさそうです。ヒールパットを純正マットについた踵跡というか、足を置いていたくぼみにあわせて設置してもらったのですが、なぜか微妙に手前になってしまいました。乗っている内に踏み方が変わっているのかもしれません。現在は３０％くらいしか利用できていない感じです。ストッパーホールの大きさももう１サイズ小さいとぴったりかもしれませんが、入らなかったら大事なのでこれで良しとします。裏面がゴムのトゲトゲなので、ストッパー無くても滑らないですし。


２．助手席
　型紙制作ミスか欲張りすぎたのか・・・少々奥側の幅が広いです。まぁ浮くほどではなく、一度押さえ込めば落ち着くので良しとしましょう。運転席から助手席に移してもらったお店のエンブレムがワンポイントになってます。


３．後部座席
　乗車することは滅多にないのですが、こちらもシート奥まで延長してあります。真ん中のトンネル部分をどうするか悩みましたが、敷いてしまうと座面との高さの差があまりにも無くなって落ち着かないのでやめました。


総評
　わがまま放題で２７０００円（ヒールパット、別色縁かがりをしなければ２３７６０円）、年末にもかかわらず３日後には発送、絶対にお買い得です。毛足も太く長いので踏み心地が良いですが、耐久性と掃除が少々心配です。２７０００円なので、ぼろぼろになったら買い換えてしまえば良いかなと。型紙は返送されてこなかったので、残しておいてくれる？作り直してもたいした手間では無いですけど・・・。

ＬＨＤのＤＳ３で純正より大判なフロアマットに興味のある奇矯な方は、
【株式会社ディーアイシー　http://www.dic-zero.co.jp】さんに聞いてみて下さい。型紙が残っていれば・・・。

次頼むときは、もう少し毛足が短い生地で助手席奥側の幅を１ｃｍ減らす！
あとは純正マットをどうするかなぁ。

純正フロアマットが今ひとつなので、オリジナル形状でオーダーしてみました。

ＤＳ３のＬＨＤなんて設定があるはずもなく、型紙作ってお願いします。
どうせ型紙作るんだったらってことで、全体的に大きく長めに型紙を切ってみました。

この際ってんで、ヒールパット追加、別色の縁かがり、マット固定用穴２カ所などわがまま放題。
送料込み２７０００円でした。高いか安いかはモノ次第？

納期は１０日程度とのことでしたが、３日後の２７日発送だそうです。


早いのはいいのですが、２８日から九州は長崎へ自走で移動します。さていつ受け取るか。

２８から３０にかけて高速道路とフェリーに出没します。
怪しいグレーマットのDS３を見かけた方、手でも振っていただけると幸いです。

早１ヶ月がたってしまいましたが、記録と自戒を兼ねて・・・

１１／２４に筑波サーキットＴＣ２０００でプジョーさんをグラベルに突撃させてました。


人生２度目のＴＣ２０００、ドライは初、フロントタイヤ溝は２～３ｍｍ、現在車２台なので心に余裕（最悪つぶれても生活に支障がない）が・・・


最終コーナーを旋回。
　（前後に車両がいなかったので調子に乗って速度をのせたままでした）
↓
回転。
　（どうして良いやら、反射的にアクセルを離したのが敗因？）
↓
操作不能。
　（一瞬立ち直りかけた気がしましたが）
↓
真ん中グラベルに右後から突入。
　（もうどうにでもして）
↓
埋まって自力脱出不能。
　（この際だからと避難にかこつけてスポンジバリアまで移動を体験）
↓
牽引されて脱出
　（どうやら回った周でチェッカーだったようで、皆様ＰＩＴイン。一緒に走った方々への被害が最小限で何よりでした）



結局その日はお掃除が追いつかず、２０１４年のサーキット遊びは幕を閉じました。


・・・後日、スタッドレスに履き替えたついでにホイールを点検。
グラベルに突入した側の２本が傷だらけでした。次の冬はしとろえんのスタッドレスホイールになる予定だったので、はてさてどうしたものか。

長くヘッドライトがHIDだったので、今更ハロゲンでは安心できません。
ということを雨の夜間ドライブで確信。交換に踏み切ります。

どうせやるならってんでLEDヘッドライトに挑戦です。
だめだったらオトナシクHIDにします。

今回選んだ商品はこれ。明るさ重視！


送料が1620円と高額ですが、九州在住時200円の商品に1900円の送料とかよくわからない買い物を強いられていたので、今更です。
入手に関する経費も含めて商品代と考えています。今回は6600円。それでも安いと思います。

だもんでそれなりに金属くずが残っているわけで、せっせと掃除します。


交換は滞りなく。LEDの後ろのファンが邪魔で押さえの針金をかけるのに知恵の輪状態だったくらいでしょうか。

ついでに交換したLEDポジションと一緒に光量比較。スマホアプリなので相対評価と言うことで。


くらくなってからご近所散策してみましたが、大満足とはいきませんでした。
・ヘッドライトの視認性は満足
・上方向への光の漏れが気になる
・LEDポジションはだめ。色味が気に入らない（画像ほど紫ではないのですが）

常に光軸は下げ気味で乗っているので、ヘッドライトはしばらく様子見、LEDポジションはルームランプとトランクに引っ越してもらいましょうかね。

降って湧いた平日の休暇でした。
土砂災害警戒情報のなか、車にこもりたまっていた作業をこそこそやってました。

先週仮接続してみたレーダー探知機COMTEC ZERO 94VS。
データ更新無料／無線LAN対応／取締共有システムに惹かれ、OBD2で接続。

OBD2の接続確認はできてませんでしたが、まぁ何とかなるだろうと・・・
んで何とかなりました。燃費関係とハイブリッド関係以外は表示OKです。


問題は、

設定画面に入るとフリーズ。

画面操作してるとフリーズ。

終いにはGPSを受信しました～フリーズ。

結局メーカーから動作確認済みの本体を送ってもらいました。


閑話休題

今日の作業
・ZERO94VSの入れ替えと仮設配線の引き直し
・ETC車載器の入れ替え（DSRC対応へ変更）
・ETCセットアップ



途中で謎の物体（FMの周波数のコンバータ）を発掘したり


新しいETCに常時電源を要求されて捜索したり


セットアップ店についたら青空だったり



移動を除けば２時間くらいかかったでしょうか。
まぁ満足。





ところでブログの確認画面を押すと結構な確率で記事が消え去るのはなぜ？