龍揮のブログ一覧

明日はTKGツーリング決行だそうですので、途中で切れてしまうライトを再び純正に戻しに、秘密基地迄行ってきます

何時に終わるんだろう・・・

昨日、夏休みの工作延長戦をしたのですが、やはり駄目でした～

今回は、安定化リレーの故障ではないようす

取り付けて1時間程のアイドリング＆敷地内走行、帰宅迄はライトの消灯は有りませんでしたが、今朝走行中に１度消灯。
エンジン切って、再始動で点灯。
その後、帰宅迄の数分間は消灯しませんでした。

夕方、エンジンをかけようとしたら、セルが回りません。
押しがけしてエンジンをかけると、点灯。数秒で消灯。
エンジン切って、再び押しがけしてエンジンかけると、点灯。数秒で消灯。
また、エンジン切って、再び押しがけしてエンジンかけると、点灯。数秒で消灯。
この繰り返し・・・

キーONで、11.4V。セルは回りません。
押しがけしてエンジンかけてライトが点灯すると8.3V。
11V位迄上がったところで、消灯。
消灯したら、12.4Vキープ
と言った状態です。

月曜日のTKGツーリングは諦めるしか無さそうです(涙)

って事で、イカリング付きHIDライトの取り付けです。

過去２回、５～１０分の走行でリレーが壊れて点灯不能に・・・

今回は、改良版を使用
前回とは配線方法も変わりまして、四苦八苦しました(笑)

終了後、1時間程、アイドリングと、敷地内走行で消えないかテスト。
取り敢えず大丈夫そうなので、外装を戻して終了♪


リング点灯

ライト点灯

エンジンかけるとライトがついちゃうんで、ライトスイッチが欲しいなぁ・・・

因みに今回は、作業のついでにカバー類も交換しました


もひとつついでに

こちらもカーボンルックに(笑)

ついつい買っちゃいました～・・・

あっ、中身はお茶じゃあないですよ(笑)

密かに四国に行ってきました。

焼豚玉子飯？を食べに・・・

でわありませんが(笑)

どこかの山で記念撮影♪


空が青いぜ～

道中雨に降られたのが嘘のようだ・・・