愛車一覧

造りかけラリー仕様のまま今に至る 出番がぬぁぁぁい。(-_-；) 悲願現場復帰。 って、なんか色々書くのがふつーなのかしら。 じゃ・・・車両製作 Ｊ－Ｔｅｃｋ 、以上。

二台目レグナムＶＲ－４ やっぱし初期型、ボロッ…

ギャラン VR-4 RS ラリー仕様 セリカ修理中の３ヶ月乗って、慣れないうちに売った。 当時の国内ラリー最主要車種。 初代ギャランVR-4セカンドバージョンの220ps。 シリーズで最も乗り難いエンジン特性と言われた。 下が無くて、まじ使い難かった。 それより、私にはなんと似合わないことか。

最初の車 ふつー車 （触媒取り払ってデュアル出しミーハー車） 最初はコイツに初心者マーク付けてた。(笑) この車でサーキット走行やジムカーナ練習に 参加しつつ、段々泥沼へハマって行った。 冬はスタッドレスタイヤを履き、雪を求めて ラッセルしながら徘徊していた。おかげで リップスポイラー取れかけ ...

富士フレッシュマンレース仕様 あっと言う間に100Ｒのもくずと消えた。 人生で唯一のＦＦ車。

マツダ・ファミリア4WDのフォードブランド車 ラリー仕様 魔の5/1規制車。 ラリー車とは言え殆どノーマル。 東京戦にて競技デビュー。 自主ＳＳをいつもやらかしていた。(爆)

元某ショップワークスカーの中古ラリー車 自らの競技参戦はダートラ１戦のみ。 もっぱら遊びと練習に使った。 この当時はまだＬＳＤが無かった。 サイド引きまくってスポーツランド信州を 走っていたら、若槻幸治郎に「峠族？」と 指摘されたのは、一生忘れまい。

ハチロクGT ２ドア 競技用 ジムカーナ、ダートラ、ラリーと、 三種目で活用させてもらった便利な奴。 この車で運転に目覚めた・・・かな。 ＦＲ限定イベントはしりの時代。 ＦＲ信仰を高める。 ついでにＦＦ反逆同盟とか言ってた。 若かったな。。。

セリカ GT-Four Rally ラリー仕様（金魚号） 恐らく過去最愛のクルマ。 この車で沢山学ばせてもらった。 そしてラリーの聖地群馬へ。。。 写真は、未だ未舗装の頃の西秩父。 この道は今でも大好き。

うっかり２台乗り継いでしまった初代インプ。 ラリー仕様 はっきり言って後悔している。 そもそもは、石田正史氏が「インプなら赤も あるよぉ～」などとそそのかすからイケナイ。 この車は良い思い出が無い。