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ジャグおぢさんのブログ一覧

2016年03月22日 イイね!

アルテのオーディオ

カーオーディオは泥沼です

ナビ+トレードインスピーカーで終われば大したことないんですが。
昨年の夏に、オーディオを下す知り合いがいました。その一言で再燃して買取移植した次第です。


メインを変えれば早いんですが、費用を抑えるためにプロセッサーを用いています。
パナナビR300DにはRCA出力がないので(買った時に知らなかった・・・)オーディオテクニカのRCA変換を用いてアルパインのプロセッサーPXA-H700でクロスオーバーをかけています。


PXA-H700の出力をアンプに入力。Rockford FosgateのPOWER 851Xを2台使用しています。もう10年近く前の商品なんですが、実際の使用期間は本当にごくわずかなため使用には問題ありません。その当時で定格出力75Wある商品なので値段もそれなりだったと思います。
ウーファーはRockfordのPunchです。Powerの方がいいんでしょうが、まぁそれは後に変更すればいいですし。荷造り用のベルトで固定しています(笑)
ワイヤリングはオーディオテクニカとモンスターケーブルの使用です。


TWはDLX-F177のパッケージングであるF30Tです。ピラーに装着しています。


MIDはこれまたF177のパッケージであるF17Wです。カロのバッフルに装着です。


さて、総評を書いていきます。初心者レベルなんで参考程度に。
F177はかなり綺麗な音が出るので3万円〜このクラスの舶来品でなくていいと思います。
取り付けはトレードインとは訳が違いますので難易度は高いです。特にツイーターは大変です。
綺麗めなF177にパワー溢れるロックフォードとの組み合わせはGoodです。経験談ではありますが、綺麗な音を奏でるSPにはパワーがあるアンプがいいような気がします。

TWは取り付け位置で変わります。やや高い位置に装着がいいと思います。ただし、ハンドルを持つ腕で遮らない位置にマウントするのが良いと思います。
MIDも良く幅広い帯域でなります。2Wayでもガンガン鳴ります。しかし、今現在はツイーターに負けてる気がします。アウター化したら封印が解かれるような気がします。
サブウーファーですが、これがネックとなっています。低音は出るんですがキレが欲しいです。25cmの方がキレがあると思います。低音、キレ・エッジ感ではJLオーディオの方がいいと思います。探しているんですがなかなか出てこないですね。

クロスオーバーは古いために時代遅れ感があります。無音時のサーっと鳴ってる音が消えないのが歯がゆいです(RCA変換からH700が怪しいです)。ただ、クロスオーバーはしっかりかかります。

DIYなんでこんなもんでしょう。満足はしています。
でも、アイドリング時に車のファンが回りだすと室内灯が暗くなるなどするので電源が足らないと思います。バッテリー強化は夏前には行おうかと。あとはぼちぼちといきます。

カーオーディオは泥沼ですから・・・

5/23追記

イベントで目立てるよう仕込んでみました。Macbook Pro車載です。つっても載せているだけですが・・・(^^;)
ただし、音声出力は光デジタル出力です。ハイローコンバーター経由ではないのでS/N比が上がっています。すごくいい音しています♪
Posted at 2016/03/22 23:12:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルテッツァ | クルマ

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