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2010年06月08日

三菱ふそう エアロキング 生産中止 ・・・・

三菱ふそう エアロキング 生産中止 ・・・・











< 産経ビズ 関連ニュース記事 以下抜粋 >



国産唯一 の 2階建てバス 生産打ち切り へ 

        -- 三菱ふそう 排ガス規制 で  --




【 産経ビズ : 2010-06-08 】



三菱ふそう トラック ・ バス は 8日 初 の 国産 2階建てバス と して 売り出した

三菱ふそう エアロキング  の 生産 を 8月末 で 終了 する こと を

明らか に しました。









昨年 実施 された 新たな 排ガス規制 に 対応 する ため の 改良 を 行なうと

採算 が 合わないため 継続 を 断念 しました。


三菱ふそう エアロキング は 国産 で 唯一 の 2階建てバス でした。


三菱ふそう エアロキング は これまで 300台 以上 を 販売。


30人 以上 乗れる こと から 東京 - 大阪間 の 高速バス や 観光バス など に

多く 採用 されてきました。


2005年 に いったん 生産 を 中止 したが 顧客 の 要望 が 根強く 2008年 に 再開。


年間 40台 程度 を 生産 していました。


しかし 新たな 排ガス規制 に 対応 する ため の 開発費 負担 を 考慮 し

打ち切り を 決めました。


2階建て に 代わる 大型観光バス と しては

業界 で 初めて 規制 に 対応 し 燃費 を 向上 させた

新型 「 エアロクイーン 」 ・ 「 エアロエース 」 を 開発 し 9月 から 発売 します。



      


    三菱ふそう が 生産 を 終了 する 国産唯一 の 2階建てバス 「 エアロキング 」。

    三菱ふそうバス製造 富山工場 では 従業員 が 横断幕 を 掲げた = 8日 富山市




この 記事 の ソース は   こちら




「 三菱ふそう エアロキング 」 の 関連記事 は   


こちら   と   こちら   と   こちら




ブログ一覧 | 三菱自動車 関連情報 | 日記
Posted at 2010/06/08 20:40:42

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この記事へのコメント

2010/06/08 20:51:57
運転してみたい。笑


生産中止止むなしですか。悲しい限りです。


Jリーグ選手送迎バス。
ふそうのバス使用率が高いですよね。
浦和レッズはもちろん、ガンバ大阪はエアロエース?新型を導入してます。


浦和レッズの送迎バスもそろそろモデルチェンジを期待してます。
コメントへの返答
2010/06/08 21:52:07
おばんです!

いつもどうもです!

Jリーグ選手送迎バスに使われているとは知りませんでした。

こちらではエアロキング自体珍しいので、お目にかかれる事がありませんが・・・・
2010/06/08 21:19:11
情報ありがとうございます!!これはチョット寂しいニュースですね…。あまり長距離バスに乗る機会も無いので、エアロキングに乗る事もないかもしれませんが、機会を得たらじっくり味わってみたいです。
コメントへの返答
2010/06/08 21:55:24
おばんです!

いつもありがとうございます!

日本唯一がウリだったんですが・・・・

とても残念です・・・・

エアロキングは都会に行かないと乗れそうにないですね(笑)

田舎ではお目にもかかれません・・・・
2010/06/08 21:55:56
自分が知っているかぎりで5チーム、エアロクゥィーンを使用しています。


現行エアロキングはさすがに使われていません。苦笑


コメントへの返答
2010/06/08 22:10:34
そうなんですか~

こちらの県警の音楽隊のバスもエアロクイーンだったような・・・・
2010/06/08 22:33:11
三菱での生産は終わりましたが…需要はあるので…

日野いすゞグループのJバスさんが造ったり…(笑)
コメントへの返答
2010/06/08 23:21:42
おばんです!

いつもどうもです!

やはり少なくとも需要はあるんですね。

輸出しても売れないのかな???
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