商用モデル の ミツビシ アウトランダー ! ? ・・・・

日本にもこのレベルの乗用グレードを廉価で発売したら面白いかも？公用車とかで需要がありそうに思います。

おばんです！

いつもどうもです♪

私もこれは、商用モデルと言うよりは公用車仕様に近いかな・・・・と思いました。

日本でもぜひ公用車として使って欲しいような仕様です。

この4WORKの"4"は　for　と　four(4WD)　をかけた、ちょっとした洒落なんでしょうね。実に英語的な面白い表現ですね。

アウトランダーのスペックなんかは乗用としても使える、十分なものになっていますね。スペック表下段にあるVehicle Excise Duty bandがつい気になって調べてしまいました。車両使用税区分との事ですが、英国で表示義務があるのか？よほどメリットがある区分？のどっちなんでしょうね。

聞きなれない単語だったので、最初はてっきり日本にはない特別な装備かと思ってしまいました（笑）

おばんです！

いつもありがとうございます♪

galantfortisさんのコメントの冒頭を読ませていただいて、へぇ～なるほど・・・・と感心しておりました。

スペックの一番下は確かに税制？の事が記されてあるようですが、なんだかよく分からなかったので記事には記載しませんでした。

やはり乗用モデルと商用モデルの違いでの税区分が変わってくる事からの記載なんでしょうね。

こんにちは。

アウトランダーの商用モデルいいですね！！
こんなにかっこいいデザインが社用車ならば外回りも楽しいでしょう！（笑）
しかも６ＭＴだなんてうらやましいですね。
ぜひ日本にも６ＭＴモデル、先日のエボリューションモデルに載せて登場してほしいと思います！

おばんです！

いつもどうもです♪

こんなクルマが営業車だったら仕事をするのが楽しくなりそうですね。

６ＭＴなので、遠出の営業をしたくなりそう・・・・(笑)

６ＭＴの日本への導入がぜひ待たれるところです。

こんにちは!
いつもありがとうございます!!

商用車好きの私としては、商用車に思えない仕様のアウトランダーは贅沢なものに映りますし欲しいですね♪
　それに、Di-Dに6MTとは言うこと無しですね!!

トライトンのダンプは、ダブルキャブとはかけ離れた風貌ですが、ピックアップは何にでも架装できるのが利点ですよね。

　初代のストラーダも同じようにというかもっとたくさんのバリエーションがありましたでしょう!
　大江で作っているときに名古屋港へ行くと、モータープールに多種多様のストラーダが大量に待機していて、感動モノでしたし、これだけいろいろ作れるなら、私のストラーダもここをこうしてくれとかいろいろ弟や友人と笑い話にしていたことを思い出します♪

　

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

Ｄｉ－Ｄ＋６ＭＴと言うだけでもかなりの魅力がありますね♪

しかもそれを商用モデルに採用しているところが欧州らしいですが・・・・

ストラーダの特装車、ぜひ見てみたいものですね。

私は残念ながら特装車仕様のストラーダにお目にかかった事がありませんです・・・・

ダンプも似合いそうな感じですね。

商用車には商用車なりのかっこ良さがありますよね♪

でもアウトランダーの商用車って贅沢だな～ｗ

おばんです！

いつもどうもです♪

本家の商用車はＯＥＭが多くて面白みも何も全くないのですが、海外仕様の商用車はいろいろバリエーションも豊富でとても興味深いです。

こんな贅沢な営業車で仕事が出来れば最高なんですが・・・・

こんばんは、いつもありがとうございます。

　英国仕様　ミツビシ アウトランダー　２．０　Ｄｉ－Ｄ　コマーシャル、とってもいいですね。
これ、是非欲しいです。
　日本の税金制度では、2.0リットル以下で税金が安い（但し、乗用車登録での話ですが･･･）ですから、とても経済的で、かつ６速マニュアルミッションとの組み合わせで、運転も楽しくできそうです。
　　ですが、商用車になると、税制が変わります。
以前のランクルは１ナンバーでしたが、最大積載量が３５０ｋｇだったため、税金は１６０００円（岐阜県）でした。
　実際には、車齢が１１年を超えていましたから、グリーン税制で１０％アップし、１７６００円でした。
　又、『荷室の占める割合が５０％以下であること、車検が毎年であること』などの制約もあり、乗用として使うには、制約が多いですね。
　
　前置きが長くなりましたが、アウトランダーやショーグンなどは、４ＷＯＲＫとしてではなく、ファミリー・ユースとしても使えそうですが、英国の税金制度、損害保険などの環境は、日本と比べてどうなのかなと思いました。

おばんです！

いつもありがとうございます♪

上のスペック表の一番下に書かれてあるのは、galantfortisさんが教えて下さっているように、税区分の事らしいです。

恐らく、孫七さんが詳細をコメントして下さった内容とも関連しているのかもしれません。

４ＷＯＲＫシリーズは、商用モデルとは言うものの、乗用モデルのスタンダード的な印象もありますし、またこんな豊富な装備では乗用モデルとしても十分使えそうですね。

Ｄｉ－Ｄに６ＭＴの組み合わせが私にとっては最大の魅力です♪