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2010年03月14日 イイね！

新たな エコカー クリーンディーゼル 続々… 負 の 印象 燃費 で 復権 へ ・・・・

新たな エコカー クリーンディーゼル 続々… 負 の 印象 燃費 で 復権 へ ・・・・










＜ 読売新聞 関連記事　以下 一部抜粋 ＞



新たな エコカー　クリーンディーゼル 続々… 負 の 印象 燃費 で 復権 へ




三菱自動車 は 年内 に 新型 ディーゼル車 を 投入 します。


ディーゼル車 は かつて の 黒煙 を まき散らす と いった マイナスイメージ で

各社 が 発売 を 見合わせていましたが

燃費 が 良い 新たな エコカー と して 普及 するか 注目 されます。


三菱自動車 は ＳＵＶ 　「 ミツビシ パジェロ 」 　で

クリーンディーゼル車 を 年内 に 発売 する 予定 です。









ＨＶ ( ハイブリッド車 ) を 持たない 三菱自動車 に とって

これまで の 技術 の 蓄積 で 開発 出来る 利点 が あり

ＨＶ ( ハイブリッド車 ) に 対抗 する 新たな エコカー と して 販売増 が 期待 出来ます。


国土交通省 に よると

ディーゼル車 の 燃費 は ガソリン車 に 比べて ２ ～ ３割 良い との 事。


また 燃料 の 軽油 は 市内 の ある ガソリンスタンド では

レギュラーガソリン より １リットル あたり ２０円 程度 安く なって います。


ただ 日本 では ディーゼルエンジン を 搭載 した バス や トラック が

黒煙 を 上げて 走る と いった 悪い イメージ が 定着。


国内メーカー の ディーゼル乗用車 は

２００１年末 の ２４車種 から ２００７年末 には ゼロ に なっていました。


クリーンディーゼル車 は

ガソリン車 に 比べ やや 割高 に なりがち ですが

燃費性能 の 高さ と 環境 に 良い こと を アピール 出来るか が

復権 の カギ を 握っています。









＜ クリーンディーゼル車 ＞　


　２００９年 １０月 に 導入 された 新たな 排ガス規制 に 対応 した ディーゼル車。


　新規制 は 欧米 と 並び 世界 で 最も 厳しい。


　乗用車 には 窒素酸化物 や スス などの 粒子 を ガソリン車 並み に

　浄化 する こと を 求めている。


　二酸化炭素 （ ＣＯ２ ） の 排出量 は ガソリン車 より 約 ２割 少ない。



この 記事 の ソース は　　　こちら




欧州仕様 ミツビシ ＡＳＸ　　には

三菱重工業 と 三菱自動車 が 共同 で 開発 した 新開発 の　　

１．８ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　Ｄｉ－Ｄ　ディーゼルターボ クリアテック　

４Ｎ１３　　が 搭載 されました。　( ６ＭＴ ＋ アイドルストップ機構 ( ＡＳＧ ) 付 )　










欧州仕様 ミツビシ ＡＳＸ　の 詳細 は　　　

こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら






【 関連情報 ＵＲＬ 】　　

http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100313-OYO8T00297.htm




Posted at 2010/03/14 00:21:36 | コメント(10) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記

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