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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2011年12月11日 イイね！

プロトン版 E50 系 ミツビシ エテルナ ＝ プロトン ぺルダナ V6 ・・・・

プロトン版 E50 系 ミツビシ エテルナ ＝ プロトン ぺルダナ V6 ・・・・










マレーシア プロトン社 が ラインナップ している セダン モデル

プロトン ペルダナ Ｖ６　　です。






プロトン ペルダナ Ｖ６　は　Ｅ５０ 系 ミツビシ エテルナ　が ベース モデル で

パワーユニット は　２．０ ℓ　Ｖ６　ＤＯＨＣ　２４Ｖ　６Ａ１２　を 搭載。






これは ２００３年 に マイナーチェンジ された 後期型 で

アルファロメオ に よく 似た 独特 の フロントマスク に なりました。


前期型 には　２．０ ℓ　直４　ＳＯＨＣ　１６Ｖ　４Ｇ６３　が 搭載 されていましたが

中期 ／ 後期型 は Ｖ６ 搭載 モデル のみ の ラインナップ に なりました。






＜ プロトン ペルダナ Ｖ６ ＞






























これは １９９７年 に マイナーチェンジ された 中期型









＜ ベースモデル　：　Ｅ５０ 系 本家 日本仕様 ミツビシ エテルナ ＞






関連情報URL : http://www.proton.com
Posted at 2011/12/11 21:36:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2011年12月11日 イイね！

2005 Ital Design Mitsubishi Nessie ・・・・

2005 Ital Design Mitsubishi Nessie ・・・・













カロッツェリア の イタルデザイン ジウジアーロ が

ジュネーブモーターショー ２００５ に 出展 した コンセプトモデル

Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｎｅｓｓｉｅ　( ミツビシ ネッシー )　　です。






Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｎｅｓｓｉｅ　( ミツビシ ネッシー ) 　は

ミツビシ の シャシー に ジウジアーロ の テイスト で まとめあげた

イタルデザイン の 個性的 な 短い トランクリッド を 持つ

２．５ ボックス の ＳＵＶ クーペモデル で

パワーユニット は クリーン な Ｖ８ 水素エンジン を 搭載。









ディメンション は

全長 ４，６００ ｍｍ ／ 全幅 １，９５０ ｍｍ ／ 全高 １，８１０ ｍｍ


タイヤ ／ アロイホイール は ２２インチ の 大径 で

ルーフ部分 を ガラス で 覆いつくした パノラミックルーフ と

スキー や ウィンドサーフィン の キャリア と しても 使える

弓矢型 の ロールバー が 大きな 特徴。






フロントマスク は 当時 の 三菱自動車 の アイデンティティ

ブーレイ顔 が 採用 されています。






Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｎｅｓｓｉｅ　( ミツビシ ネッシー )　　の 詳細 は　　　こちら













Posted at 2011/12/11 13:04:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　コンセプトモデル | 日記
2011年12月11日 イイね！

Mitsubishi FTO GP Version-R ・・・・

Mitsubishi FTO GP Version-R ・・・・











ミツビシ ＦＴＯ の 後期型 に 設定 されていた ホットモデル

ミツビシ ＦＴＯ　ＧＰ バージョン－Ｒ　　です。






ミツビシ ＦＴＯ　ＧＰ バージョン－Ｒ　　は

最高出力 ２００ ＰＳ を 誇る

２．０ ℓ　Ｖ６　ＤＯＨＣ　２４Ｖ　６Ａ１２　を 搭載 し

スポーツサスペンション ／ ヘリカル ＬＳＤ ／ 前後 ストラットタワーバー

大型 リアスポイラー ／ ディスチャージヘッドライト ／ バケットタイプ スポーツシート

モモ社製 本皮ステアリングホイール など が 標準装備 された

スポーティー に ふった グレード です。












ミツビシ ＦＴＯ　ＧＰ バージョン－Ｒ　　は

当時 と しては ＦＦ モデル ながら 旋回性能 が 高い 事 と

ボディー剛性 が 高かった 事 など から 高く 評価 されていました。


※　↓　は 当時 の ラリーアート の デモカー






ミツビシ ＦＴＯ　と 言えば ジャッキーチェン氏 の 映画

デッドヒート　( 霹靂火 ： Ｔｈｕｎｄｅｒｂｏｌｔ )　の　↓　の シーン が 有名 です。


映画 に 使われている 劇用車 は 前期型 で

グレード は ２．０ ＧＰＸ ／ １．８ ＧＲ と 思われます。







↓　は 御先祖様 ？ の　ミツビシ ギャラン クーペ ＦＴＯ １６００ ＧＳＲ






Posted at 2011/12/11 09:54:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | 三菱自動車　旧型モデル | 日記

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「[整備] #eKスペース 冬タイヤ ⇒ 夏タイヤ へ 換装 しました https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/7746653/note.aspx」
何シテル？   04/10 18:39
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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