HAYASHI＠ねこ舌のブログ一覧

スタッドレスから夏タイヤに履き換えた辺りから、
高速ブレーキ時のジャダー(と言うらしい。振動の意。)がひどいです。

スタッドレスは分厚い分乗り心地も良く、速度も出さないので、

もしかしたらジャダーは気付いてないだけでもっと前から出ていた？



こないだの長島でその辺の話をして、ローターの状態を見てもらったら…

交換した方が良いとの事。

研磨なり交換なりはそろそろしなくちゃなぁ…とは思ってましたが、
ローター交換となればかなりのお金が飛んで行きそうなイメージがあって二の足を踏んでいました。が、

聞けば２万円あれば釣りが来るらしい。

それなら給料入ったら交換だなぁ、という結論に。

こういう事は聞かなきゃナカナカ分からん事ですからね。

ありがたい事です。

まぁスリット入りなんて大袈裟なモンはいらないんで、純正同等品で済ませます。







ついでに。

多くの方から不明とされているうちの車の弄りのコンセプトについて明確にしときましょう。

昔はコンセプトなぞありませんでした。
そりゃあね。周りに追いつけの気分ですから。

１つ決まってたのは、エアロは変えない事。

このスタイルに惚れて買ったんだし、シルエットは変えません。

購入２年頃から、現在の弄りスタイルが確立されてきました。

｢不満に思う点を、自分の出来る範囲で弄る。｣

これに尽きます。

特に事故後はこのテーマからブレていません！

…というより、余裕がありません！

一番指摘の多い目立つボンネットにしても、
黒いままはこれ見よがしで嫌だ！ヒビも目立つし(これが１番の問題)
↓
カーボンを一部だけ出して塗装する。(これがメインテーマ)
↓
チェッカーフラッグ柄に挑戦…難しいので断念
↓
マスキングしやすい足跡柄に。

となります。

塗装については業者に出す事も考えましたが、出来も自分の納得する範囲なら良い！
という事で自家塗装を選択。

あくまでもメインテーマはヒビ隠しの為の一部カーボン地を出した同色化ですから。

その後２回塗り直した事を考えると、業者に出した方が金銭的にも良かったか？と思うところではありますが…


フロントに突っ込んだウーファーにしても、
ウーファーを積むことでカーゴスペースが減る事を極力避けるため。

コンソール改造にしても、紙パックを置けるようにするためと、ウーファーを入れるスペースの捻出のためです。

ワイパーウォッシャーは、冬にボードに通う事を考えたら言わずもがな。

テーブルもそう。自作理由は市販品がダサいから。
ネジ止めなのは着脱が容易だから。

基本的には全て理由があります。

クオリティーについては１番指摘を受けますが、

それは時間と技術とコストと使える道具の兼ね合いです。

もっと時間やコストを掛ければ、この道具を使えばより良く出来た！というのは、
言われるまでも無くやった本人が一番よく分かってます。材料の都合上再利用品や車以外からの流用品も多いですし。

その中で、現在ここに落ち着いた。
そう考えてもらったらどうでしょう…。

出来た時点から次はどう改善するか考えてたりもしますし。

もっとも、自分のモノなら出来映えはあまり気にならないというのもありますが。

当然ながら他人の車の弄りをする時は出来も追求します。
そしてアイデアや仕上げの度合いについては相談してから決めるので、不満点はあまり出ません。

そして初チャレンジのアイデアは必ず試作して自車に付けます。
ワケワカラン光り物が付いてる理由はこの辺にあったりします。

こんなトコですかね。



失敗を挙げると、思いつきでダッシュボードをくり抜いてメーターを埋め込んだ事。

ハンドル内側から見えるようにしたいのが理由でしたが、
場所決めを煮詰めなかった為に穴を開け直す事に。

パテでカバーを作る事を計画しています。