HAYASHI＠ねこ舌のブログ一覧

ビックリカメラでLED電球を買うついでに扇風機を購入。

したものの。。。

扇風機のデカイ箱抱えて電車で帰るのはちょっと…

それ以前に、

扇風機のデカイ箱抱えて名古屋駅前をうろうろするのもちょっと…

でも仕方ない。。。仕事帰りにかってしまったんだから。


んで帰りの電車。

駅でオバチャン乗ってきて、空いてる隣に座ろうとするから、反対の一生懸命おにぎり頬張ってる女子の方に少し詰めたら。

フェイントかけて対面の空き席に座りやがった。。。

これもちょっと恥ずかしい。

アレですね。。。

見た目は普通なカローラの、ちょっとした変化のオハナスです。

てか、シガーソケット増設してあったけど、もて余してます。。。

そのうち100均でUSBソケット買ってきてシガーソケット埋めます。。。

で、移設したもので猫ヴィッツ号、パル夫を経てきたコムテックのレーダー。

こないだは役に立ちませんでしたが。。。

同じく移設組でマップランプ。

無かったんです、カローラなのに。。。

ヴィッツでも付いてたのに。

理由はベースが下のグレードのXだからだな。。。

マップランプ確保しといて正解でした。

さらにシフトノブは猫ヴィッツ号の物を。

付いてたTRDシフトノブ、残念な事になってたんで。。。

新設したもので追加メーター。

大人しく乗る予定なんで追加メーターは付けない予定であり、
純正でタコあるし水温は針のタイプなんで要らんし、と思ってましたが、

これはどーしても要るか、と付けたのがブースト計。

そーです。

懲りずにターボ車です。

とにかく目立たないモノを！という事で、

Upガレージでめっけた45Φのオートゲージです。

さりげなく付いてます。

そして。

フォグの球を変えました。

以前もらったバラストと組み合わせてHID化です。

ケルビン数は聞かれるまでもない！

当然の3000Kです。

てかそれ以外あり得んでしょ。。。

あとついでに、

ダッシュボードにパイロン置いてありますが、

これはとりあえず置いてみました。。。

そのうちやる事としては、
遺産のスピーカー移設と、
LEDの照明と、
テーブルと、
ケータイ置き場製作と、

…そんなもんですかね。

おわり。

いやまぁ長島ナイト自体は良かったんだけどね。

滑るいちごちゃんと滑らないトークのそのオーナーとか、

何時ものややこしい人達とか、

ヴィッツとか。(メインはこちらか。)

二秒で飽きるニューカーをみなさまじっくり見てらっしゃいました。

で、何が散々かって。。。

行きしなに切符切られました。。。

普段の流れ程度の速度だったし、油断してたわ。。。

何か追い越し車線空いてるわ、てか走行車線に戻れんわ、みたいな感じで走ってたら

ウゥー。

まいったね。。。

敦賀ツーリング解散後・・・

せっかく敦賀まで来たし、明日も休みだし、今こそ見逃したコウノトリを見るチャンスですよね！

ということで、舞鶴、福知山を経由し兵庫の豊岡まで行きました。

愛知からだと遠いけど、敦賀からなら気分的にはすぐそこの範囲です。

まぁ、世間的には大いなる勘違いといいます。

カローラの習熟運転と燃費計測というサブタイトルもあるんで、適度に踏んだり山道走ったりもしました。

舞鶴では海上自衛隊の船が至近距離で、しかも夜の街灯に照らされて！

超カッコイイ！

写真は機材の関係で無理だったんですが。

途中直線でショインギンギンもしましたよ。

高速での伸びはないです。

で。

福知山までは楽勝でした。

そっから先が・・・

鹿だらけ。

トンネル抜けて兵庫に入った途端にあちこちに・・・

道路にいた回数は４回。

数は４，１，２，４（頭）いました。

豊岡パネェっす。


鹿にビビりながらコウノトリ公園へ到着し、車泊。

そっから先の写真はこちら。①・②

ビデオカメラで写真撮影というテクニックを駆使し、休園日というトラップにも負けずに堪能しました。

冒険家の植村直己さんの記念館へ行ってみたり、

出石の皿そばを腹一杯堪能したり、

当然温泉にも行きます。


ワタクシの旅につきものの酷道は・・・

Ｒ４２９とか、帰りのＲ４７７とかありましたけど、

この辺って、県道走ればたいがい剣道ですよね。

まだクルマに慣れていないのもあるので、明るいうちにさらりと軽く流して終了です。


帰りは鹿はいませんでしたが、渋滞には遭いました。

京都までが遠かった・・・


カローラの満タンカチ盛りからの走行距離・７３５．３km
燃費・１７．４km/ℓ

意外と伸びましたね・・・

おわり。

朝。

職場から敦賀へ向けて旅立ちました。

職場を出た時点で集合時間には間に合わない感じだったので、こっそり合流です。

写真はこちら。①・②

全員が違う車に乗り換えてましたが、つながりは変わりません。

イカツイ車が多い中、大人しさ一等賞のカローラ。

訳の分からんスイッチに悩まされていましたが、解決しました。

いい音させて走り抜けるヴィッツ、

高級レクサスペアは内装の手触りが・・・！

適度な低さでまとまり感がすごく好きな感じのムーヴ。

お土産くじでわかせたらしい。。。

エアロは消耗品なスープラ、

相変わらずヤン車にしか見えないマークX。

いやぁ、草食なのはウチだけだな！


しかしいい天気で過ごしやすい日でした。

そばも美味しかったし、ヨーロッパ軒は安定！間違いない！

途中で合流した軽トラ軍団の弄り具合とスペース活用法には脱帽です。

軽トラ軍団を見て勉強した技術は、巣の改造で参考にさせていただきます。


夜の撮影会は、眠さにダウン。

加えて機材もクルマも夜間撮影に適していない！

撮影組は夜の赤レンガ倉庫で盛り上がったみたいです。


次は最低でもコンデジ持ってこないかんなぁ・・・しかし持ってない！

くれないかな。

参加された皆さん、おつかれさまでした。

おわり。