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イイね!
2010年04月17日

ついに・・・

完成しました\(^O^)/









なにを?





プリの2010年仕様(o^∀^o)












具体的な内容!






タイヤ替えました(≧▼≦)



そう、18インチに♪













と言うことは、ホイールも(≧▼≦)





今までの17インチに我慢できず、18インチに変更・・・。w( ̄▽ ̄)w




















そして、18インチだけでは我慢できず、




























5穴化しちゃいました~♪








フロントは、

W11アベニール 5穴ハブ
A32セフィーロ 280mmローター
A32セフィーロ トルクメンバー

を、使用。




リアは、

GTO 4穴→5穴 チェンジャー

を、使用。






ホイールは、レオニスAS
タイヤは、NANKANG NS-Ⅱ 205/35R18







めでたく、プリメーラ5穴化会員となりました(笑)
    
      ↑  

そんな会員あったっけ???










また当初、この方が「32GTRのキャリパー、ローター、4穴→5穴 チェンジャー を譲ってあげるで♪」と言われてましたが、今回の仕様には、全く使い物になりませんでした(核爆)










今回の5穴化に関し、情報提供くださった方々、本当にありがとうございましたm(__)m
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/04/18 00:02:36

イイね!0件



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伯父貴さん

この記事へのコメント

2010年4月18日 0:13
古墳公園キタ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!






って、「そっちかい!」と細かい事は言わないのっ

でも思い切ったね~5穴wwwww

これで、ホイールの選択肢がぐ~~~~~んと増えたね
コメントへの返答
2010年4月18日 22:59
確かに古墳公園ですが、マイナーな方ですよから(笑)


これで選択肢が増えるが、もうお金が無いので・・・(≧▼≦)

当分は現状維持に努めます(T_T)
2010年4月18日 2:11
お疲れ様でした~♪

あれから真横からの画像を撮ったんだね(笑)

こちらは運転を少し気を付けたので干渉音は

普段とあまり変わらないような気が・・・(笑)
コメントへの返答
2010年4月18日 23:03
お疲れ様でした~♪

あの画像は、以前に撮ったものですよ~!!


フェンダーの干渉は変わらなかったんだね!

と言うことは、まだ下げれますね(^O^)
2010年4月18日 6:24
やっぱりデカ」くて・・・

カッコイイ~~~♪

次回、スワンでお披露目やね!(^-^)
コメントへの返答
2010年4月18日 23:06
デカくなりましたよ~♪

その分、タイヤが薄くなり怖いです・・・(@_@;)


また、スワンでお披露目しますね~)^o^(
2010年4月18日 8:42
お~18いきましたか!!!
相変わらず、低いですねぇ・・・カッコいい!!!

会員証は誰が発行してくれるんでしょうか?
特典は・・・(笑)

コメントへの返答
2010年4月18日 23:15
18いっちゃいましたよ~(^O^)

低いのはカッコいいのですが、少し上げようか検討中です・・・!!!


会員証は↓の方が作ってくれるな???
他力本願です(笑)
特典は、不要となったパーツの使い廻し(爆)
2010年4月18日 10:08
いろんな情報が錯綜する中
うまくいって本当によかったです。

次はリアですか?(笑)
コメントへの返答
2010年4月18日 23:19
確かにいろんな情報がありましたね!

無事完成したのも、あなたのおかげです
(^O^)


次の課題はリアですが、こっちの情報が少なすぎて・・・(≧▼≦)
2010年4月18日 21:38
相変わらずのナイスバランス。
カッチリ感がスバラスィ♪
チャクチャクと進化してますねぃ...


ヲレも5穴のアルミだけ用意してソコから先に進まずでゴザイマス(涙
2010全ミ(あるのか?)までには何とかせねば…
コメントへの返答
2010年4月18日 23:27
お褒めの言葉、ありがとうございます
\(^O^)/

昨年はタイヤ交換しただけであったので、久しぶりに進化しました!!

今後は、現状維持に努めます(*_*)


おっ、5穴のホイールあるんだ!!
では、早速5穴化お願いします)^o^(
ついでに、オールペンも(≧▼≦)


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「F-katsu さん
ホイールですね⁉︎」
何シテル?   07/10 19:09
ゴルフⅥに乗り換えました(^-^)/
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