SAKAのブログ一覧

バンパー加工も最終段階になり、全貌が明らかになりましたね～！！










今までは、ツルンとした形をしていましたが、






今回の加工で、一つ口の左右を落とし込みました(≧▼≦)






これで後は細部調整して、パテ以降の作業は板金屋に任せようっと(o^∀^o)






さぁ、完成間近！？







お楽しみに～＼(^O^)／

昨日は大雨の中、一日作業をしてました(T_T)


雨の日は作業に最適ですね！



だって、グラインダーで削りまくっても、粉はどこに行ったのか判らないですよね(≧▼≦)



でも、私のプリメーラは粉だらけ・・・(汗)






そして作業の続きですが、前回ファイバーを貼ったところを削り、ある程度ラインを出し、ナンバーベースを埋めました)^o^(




前回の仕様はユーロベースであったのですが、今回は埋めてしまいました！

埋めるのは良いのですが、厄介なのがプレスラインの溝がありますよね(>_<)

普通に埋めてから、プレスラインの溝を作ることは、私の技術では、ほぼ不可能！

で、思いついたのが、ある方のバンパーでメス型を取らせていただきました！

そして、そのメス型をバンパーに合わせ、中からファイバーを貼り、無事に完成(^_^)/~





若干の段差が出来てしまったので、どう修正するか、次の課題です！！



そして、もう１ケ所加工するので、マスキングテープ貼って何処を切ろうか悩んでいるのですが、上手くラインが出せないかも・・・！！！








と、ちょっと気分転換に、もう１つのバンパー加工を行いました！！
























それは、私の前仕様のリーガー風バンパー♪




昨年5月に作業開始したまま、ほぼ、放置状態！！


でも、少しは作業してました(≧▼≦)


このバンパーは、パテがいっぱいで、少し擦っただけで、パテの多いところに亀裂が入ったりしてました・・・（涙）


よって、パテの多いバンパー下部だけを、FRPで作り直すことにしました！


これも、先ずメス型を取って、合わせて、ファイバー貼ってと言う工程で作ってました。










そして、精度の悪いところを削り、今はこの状態！！！





本日はグラインダー多用により、少し筋肉痛です・・・(*_*)







さて、次回はどうなるか、お楽しみに～＼(^O^)／

おちょぼ口周りの造形です(>_<)


これで、このバンパーの全貌が見えてきましたね(≧▼≦)







さあ、この後はどうしようかな(@_@;)

このまま仕上げようか？

それとも、あと1加工しようか！？




お楽しみに～＼(^O^)／

またまた、こんな時間までＦＲＰをペタペタしてました(T_T)


フロントバンパー加工の続きです(>_<)

どうしてもサイドとの高さを合わすため、フロントバンパーを“１センチ”延長しました(≧▼≦)




次は、口の周りの造形です！




お楽しみに～＼(^O^)／

本日は、この方がＦＲＰ講習！？のために、朝８時に来られました(@_@;)








ＦＲＰ講習の内容

まずは基本からと言うことで、樹脂に対する硬化剤の量はどれくらいか？


答え：適当（爆）　　

そうです。適量では無く、適当で良いのです（笑）



以上、本日の講習内容でした(≧▼≦)










そして、本題の作業に入ります！





前回、５個あった口を全て埋めてしまったので、新たに口を開けました＼(^O^)／

※上の口は、やり直し部分なので、今回のとは関係ありません。


なかなかの、おちょぼ口です！！最近の流行ではありませんか？

後は、口の周りを造形したら、全貌が見えて来ると思ったのですが・・・w(￣▽￣;)w














なんと、やってしまいました( -_-)



















ここに来て、バンパーを切断(T_T)














気づかれた方いますか？？？















サイドとの高さを合わせると、フロントの方が１センチ高いのです！！！

そして、正面から見ても高く見えてしまうのです・・・！！！








そこで、決断しました！


バンパーを１センチ延長します(*_*)






と言うことで、切っちゃいますた（笑）








この１センチが重要なのです！！！






次回は、バンパー延長、口周りの造形です。









お楽しみに～＼(^O^)／