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かわらのジョナのブログ一覧

2012年08月30日 イイね!

シビック…ヤめる事にしました

もう直ぐシビック購入して15年という話を前回書きましたが、昨年夏から結局、乗れない状況が続いています。
主治医であり元全日本チャンピオンの田■氏の助言もあり、今回車検を取るのをヤめる事にしました。
年1回乗るかどうかというのに自賠責・重量税その他諸々に任意保険…「勿体無いよ」と。
久しぶりに話しましたが、お互い『疲れてる…(+o+)!!』

北海道時代に比べ、車輌経費はかなりかかっていません。
ガソリン代なんかは月1,000km強の走行で8,000円前後。
と言いつつも殆ど乗れないシビックに年10万位かかる計算。
走る時はトラックで運べばイイべさ…と。確かに。
まぁ確定ではありませんが、車検に向けての遠隔手続きも面倒(まぁ相方が動くんですが^^;)
それらも経費削減し、調子悪いセカンドカーの対策経費捻出しないと。
Posted at 2012/08/30 23:43:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車輌 | 日記
2012年08月29日 イイね!

たまにフト思う事

モータースポーツを本格的に開始してから12年程が経過した。
ジムカーナが当時はメイン。
本当はサーキットメインでジムカーナがサブの予定が逆転。
その後、サーキット走行も本格的に開始。十勝を走り始めてから10年程経過。
あの当時は、ピットロードに出た時(実際にはピットの時点?)から緊張してたんだよなぁ。
年数回の走行会やJAF戦「サーキットトライアル」の常連となり、6年前からはレースへの参加。
この頃になると、スノトラ・ジムカナ・レース・サーキット走行、諸々合わせ年20戦以上を戦って来ていた(練習会は除く)これが数年続く。
そんなこんなしているうちに、慣れは恐ろしいもので、サーキットを走るのもドライブするのも大して変わらない感覚に。「さて、ちょっと行って来るか~」なんて。
そんなワタシでも、流石にレースのローリングスタートの直前は緊張する。
未だ勝敗の懸ったジムカーナのスタートは緊張する事もシバシバ。
まぁ元々緊張しいの上がり症ですから仕方がありませんが…
でも、お陰さまでマイク嫌いのワタシも、ずいぶん慣らして頂きました。

来月、早いものでシビックが納車になり15年が経過。
その間にはジムカーナを開始、サーキット走行開始、ジムカーナJMRC戦フル参戦、全日本ジムカーナ挑戦、耐久レース参戦…
しかし一昨年秋からシビックは倉庫で冬眠。
そうこうしているうちに自身の気力が冬眠しかかる…
パオちゃんの動画を不定期的に観て、自身の「走りたい感」を煽るも、途中で気分が挫折する日々。
2年前、こんな自分を想像もしていなかった。
仕事中毒的な様相も見え隠れ。良く言えば責任感。単なる不安感の解消か。
でも、走っている瞬間は全てを忘れ一極集中!
この瞬間が天国~

他愛も無い話でした。

Posted at 2012/08/29 00:04:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記
2012年08月20日 イイね!

2012切谷内ジムカーナシリーズ 第2戦…本番そしてデビュー

前日練習を行い、北海道では「サタデーナイトジムカーナ」が行われている最中は、呑んだくれていた(笑)ものの、学習をしている?我々は日が変わった頃には解散。

翌日朝から『激暑』な日差しが照る中、競技開始。
コースは、ジムカーナチックというか、地区戦的で「ジムカーナしている」というようなコース。
ただ、比較的細かいセクションが多く、小回り利かない車輌には結構ツライ。

ミスコースが乱発するのではないかという、憶測も飛び交いましたが、思いの外少なかったかと。
前駆動・後駆動(NA)・後駆動(過給)・全駆動(過給)この4クラスのトップタイムは、1分05~06秒台と、ほぼ横一線。

その中でも切れてるのは、やはり昨年の覇者ロードスターの米Tさん。メカニカルトラブルを抱えベストコンディションじゃない所に、走行中肉体トラブルも発生した中での貫録勝ち。

最多出場車数のFFクラスはJAFの甲Dさんがセリカ・スイスポ・シビックをヴィッツで抑え勝利。

エキスパートクラスは前日オーバーオールを宣言した健ちゃんが安定した走りを見せAP1でオーバーオールをゲット。

さて我がクラス、ジムカーナに適しにくそうな車輌の集まり(笑)
スイフトAWD、ノア、レガシー(確か3千NA)、レガシーツーリングワゴン、そしてワタシ。
1本目は冒険せず、確実にタイム残す作戦にするか、一か八か昨日の練習を生かす作戦で行くか最後の最後まで迷っていました。
ワタシはクラスラストゼッケン、皆さんの様子見ながら…
中でも注目は、レガツー乗っている「倉M」氏。一昨年のシリーズ覇者で、前回パイタッチが無ければ優勝していた技量の持ち主。そんな彼が1本目痛恨のMC。
それなら、少々冒険に走るか…と。
イツモのノンブレーキパイロンすり抜けを決行!すると…その後のパイロンが辛くなる始末(-_-;)
しかし、全般的に安定した走行が出来、サイドターンもトゥデイとワタシの仕様的には上々な出来栄え。
そしてご~る。
タイムは目標である1分13秒をなんとかクリア「1分12秒209」

走行後、倉Mさんとしばし会談。ワタシ的には、ほぼこれが一杯の状態。良くて1秒縮まれば良い所。
倉M氏のターゲットタイム…ワタシは絶対に無理って感じのタイム。
そして2本目。倉M氏…出してきましたが、一歩及ばず2位確定。そうなるとワタシは…踏み捲る事を決意。で、踏みました。サイドも引きました。結果特に大きなミスも無く「1分11秒914」とタイムを縮め、今期2勝目。シリーズチャンピオンに王手。


実は今回6クラスのうち、3つのクラスを制したのは、前日の吞み会参加者(米Tさん、健ちゃん、ワタシ)。呑んだ選手5人中3人が優勝者。これある意味凄いなぁ…としみじみ。

優勝賞品は地産地消で「かねさ味噌3kg」しかし、これ我が家で使い切るのは数年かかる量(笑)
そこで小春日和家の準優勝賞品「昆布醤油一升」とトレード。

さて問題はこれから。実はとうとうダートラコース走行をしてしまいました(^_^;)
全日本コースをレクチャーして頂き、借り物車輌でマズは軽く走行。
「無茶苦茶楽しいヽ(^o^)丿」
冬とは違ったこのグリップ感…タマりませんなぁ。

ワタシ以外にも数名デビュー…やはり好感触のようで。
「ジムカーナやってる場合じゃ無い!」バリに。

でワタシは再度少々本気モードチャレンジ…うひぇ~目茶苦茶面白ぇ~ヽ(^o^)丿

てなかんじで終わった一日でした。
Posted at 2012/08/20 22:57:02 | コメント(4) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2012年08月19日 イイね!

2012切谷内ジムカーナシリーズ 第2戦…前哨戦

2ヶ月ぶりにジムカーナ参戦。
かつては2週間に1戦は戦っていた自分とは思えない落胆ぶり(笑)

前日の土曜日に、2011全日本ダートラチャンピオンのお店に顔を出し、午後からサーキットパーク切谷内にお邪魔し、ウォーミングアップ。
どう言う訳だか、えらく『アブ』が飛んでいる。
マトワリついて来る。これは何か意味があるだろう…と、皆でお話。

夜は八戸に宿泊し、翌日のエントラント5名+1で、イツモのお店へ。
イツモ通り、ケンジ君をイジリながら楽しい潰し合いを…

そして、日曜日、本番。
全6クラス、38台のエントリー。
やはり何の因果か『アブ』が多い。

ジムカーナの結果・経緯…次回に続く。
Posted at 2012/08/19 23:51:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2012年08月12日 イイね!

盆休み初日…のハズだが

結局帰省しない今年のお盆。仕事進捗不安とフェリーが取れず…は、前に書いた通り。
で、本日から休暇突入の訳ですが、津軽半島ドライブ(FM青森のスタンプラリー)を兼ねて、結局『仕事』してきました。新規開店店舗の現地取材。これ通常業務で行くとなると半日以上ロスするため、一石二鳥という事で。
マズはワタシのお気に入りのおにぎりを購入。

正直デカイです(笑)
マジ手のひらサイズ…これで120円(因みに中身は鮭)
嫁は「筋子」おにぎり。
蟹田駅で「スーパー白鳥」「白鳥」「普通」「貨物」が同時に停車。
構内はチョッとしたお祭り騒ぎ。
友人が間違って乗務していないかとキョロキョロしてみたり。
で、ヒト仕事を終えようやく飯。
その後、えらく熱い「足湯」に一瞬浸かり、竜飛岬へ。
竜飛岬と言えば…
定番の一つ…を横目に通り過ぎ(笑)
仕事第二弾をチャチャッと終わらせ、スタンプ三連押しし、帰着の路へ。
帰りは峠道を気持ちよく。前走のミラがかなり良い感じで走行。こちらは終始一定速度を保って走行していると…直線で離され、コーナーでベッタリ(笑)
こちらの一般ドライバーさんて、何故センターライン割って「アウトインアウト」走行するんだろう…危険極まりない。
青森に帰着し…アップガレ○ジさんにてヒト仕事し本日は終了致しました。



Posted at 2012/08/12 02:50:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | 普段生活 | 日記

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「何かが失敗したのでもう一度 http://agmsc.site/wp-content/uploads/2018/10/2018JAFカップGM_暫定エンリスver2.pdf」
何シテル?   10/18 22:33
文化系だったワタシが、モータースポーツに縁を頂き15年が経過。 ジムカーナから始まり、スノートライアル、サーキット走行会を経てレースへ。 04年 JMR...
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