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イイね!
2008年12月29日

スイス空軍・・・



スイス空軍もF-18を導入してから初めてFBW機を運用する事になりました。

F-18が飛ぶところ見れば解りますが仰角・・・つまりアルファ角とも言いますが常に最適な仰角を維持しつつ旋回、上昇しているのが解ると思います。

そしてリーディングエッジフラップ、トレーディングフラップを自動的に下ろし常に最適な揚抗比を維持して旋回半径、旋回率を維持しています。

しかし、ミラージュやF-5Eが山並みに沿ってスピリットSで降下するシーンは正直怖いと思います。

流石はスイス空軍パイロットですね。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/12/29 21:56:43

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この記事へのコメント

2008年12月29日 22:03
シミュレータでもイヤなシーンですね(;´▽`A``

実機だと、6~7G位ですかね?
その状況で…的確な判断操作って・・・

日本の自衛隊では、あまり起こりえないシーンですしねぇ・・・^^;
コメントへの返答
2008年12月29日 22:05
ダイブはそうでもないですがターンや上昇は6Gは掛かっているでしょう。

国内ではあり得ないフライトです。

空域が設定されていませんからね。
2008年12月29日 22:55
普通に民家とかあるんですね。

FA-18のフライトは
エネミーラインの1シーンを見ているようでした^^
コメントへの返答
2008年12月30日 5:28
その民家の下を飛びますからね。

流石はスイスです。

「エネミーライン」ですか?

確か「ジーン・ハックマン」が出る映画ですよね。

今の空母主力艦上機はF-18シリーズですからね。
2008年12月30日 0:48
スイス空軍といったら、F-5Eのイメージが強かったので、FA-18導入していたとは初めて知りました!
ノースロップYF-17の時から、どちらかといえば、F-16よりこっちの機体の方が個人的には好きでしたね、やっぱり双発だから?

見ていてちょっと酔いそうになる映像ですね(笑)
コメントへの返答
2008年12月30日 5:32
実は「ピラニヤ」計画というスイス独自の次期戦闘機が有ったのですがキャンセルしたおかげで国民投票でF-18が選定されました。

戦闘機を投票で決めるのは極めて珍しいと思います。

スイス自体が面積が小さいですからシンプルなF-16が選定されると思っていましたが構造強化型のF-18でした。

スイス空軍のF-18は他のF-18に比べ頑丈なんです。
2008年12月30日 12:00
監督さんの言う通りエネミーラインのワン
シーンを見ている様でした。

ミサイルから逃げるシーンは何度も繰り返
し見てました。

迫力がありますね。
コメントへの返答
2008年12月30日 12:53
実際での戦闘ではミサイル回避はかなり困難だと思います。

ソフトキルで対処するしかありません。

でもこの映像は迫力が有りますね。

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「おはようございます。昨日のANA B787-9型機白煙トラブルは右エンジンスプールにエンジンオイルが入り、それが燃焼し白煙が出たのだと思います。元々、エンジンスプールはオイルが漏れても良いように設計しているので、そんなに問題はありません。ただ、今の気温が高い時は稀な案件です。」
何シテル?   04/25 06:28
25年以上前にパワーハラスメントによるストレスで自律神経機能不全、今度は心臓の狭心症により、病院通いとなる。 特に自律神経機能不全による精神的、肉体的苦痛...
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