スホーイSu-35/37フランカー・・・

ほとんど曲芸飛行ですね
今後登場するであろう
航空機は全てこの様な飛行が出来るようになるのでしょうか
パイロットにかかる負担も凄そうですね。

う～ん、何とも言えませんが、これ以上の運動性を持つのは無意味だと思います。

今の戦闘機はいかに早く敵機を見つけ撃破し、またある時は対地、対艦攻撃する能力が問題ですから、いくら運動性が良くてもアビオニクスとウェポンが良くないといけません。

やはりバランスだと思います。

このフランカーを操縦するパイロットの負担は大きいと思いますよ。

相変わらず凄い機動ですね。

可変ノズルは

凄いとしか言いようがないですね。

どうやらロシア空軍はSVNはあまり興味は無いようです。

やはり稼働率、コスト、整備性がネックでしょうか・・・

こんばんは

たぶん初コメだと思います。

双胴形だと胴体でも揚力が出るとは勉強になります。
F14の機動性も納得ですね。

しかしSu-35のビデオ、ジックリ見てたら目が廻って気持ち悪くなりましたよ。（笑

初コメ有り難うございます。

双胴系にはそういう利点も有りますが欠点も有ります。エンジンが片発状態だとヨーイングモーメントが発生することでしょうか。

ありゃ、気持ち悪くなりましたか？

通常での戦闘機の機動ではありませんからね。

凄い飛び方しますよね＠＠；
双胴型にはデメリットもあるんですね～。

はい、有りますね・・・

双胴型だとエンジン１発停止時にヨーイング・モーメントが発生しコントロールが難しいし、自然に主翼面積が小さくなることですね。