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イイね!
2011年06月29日

車高調、その後・・・PART2

車高調、その後・・・PART2 車高調の調子を見るために、毎日決まった道路とコーナー、ギャップ、眠気防止装置上を通過し、様子をみています。

今日は昨日に比べ良くなりましたね。一番「オッ」と思ったのは眠気防止装置の上を通過した時、リズム良く「トン、トン、トン」とリヤの跳ねも無く通過しました。上手く言えませんが、眠気防止装置の段差にタイヤが上手く追随していると言えば解るでしょうか。タイヤが段差にパッシブではなくアクティブに動いてくれている感じがしましたね。

コーナリングはニュートラル・ステアでコーナー後半でもアウトに膨らむ事は無いし、ロールもビルよりは無く、ほぼレベルでコーナーをクリアしていきます。これも上手く言えませんがタイヤのトレッド全体でグリップしている感じです。かなり回頭性が良いですね。まるでWRX STIのような回頭性です。

ギャップやダンプに関しては「ドン、ドン」が「トン、トン」と突き上げにカドが無く、丸くなった突き上げになってきました。スプリングとダンパーがやっと挙動と振動に共有しお互いが同調してきた感じです。

ただ・・・車高を測ると右側より左側の方が5mm高かったですね。と言うことは右側の車高調が馴染んできたんでしょうか。

まだまだ、全体が馴染むまで時間が掛かりそうですね。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/06/29 22:00:40

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この記事へのコメント

2011/06/29 22:03:59
早く馴染むといいですね

楽しみですね
コメントへの返答
2011/06/29 22:29:35
だんだんと馴染んできましたよ。

これからが楽しみです。
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