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イイね!
2012年04月01日

BRZオルタネーター移植計画



BRZのオルタネーターはM社製、130Aです。

多分、最新の低抵抗型と思われるのでBP5に移植出来ないかとリビルトスペアと比較しましたが・・・

結果、無理ですね。

コアの奥行きがかなり違う事。B端子の向きが違う事。ブラケットの位置と長さが違うので流用は無理かと思います。

う~ん、残念です(T_T)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/04/01 16:36:08

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この記事へのコメント

2012年4月1日 21:15
この手のものは中身は共通部品でも車両取り付け側がかなり限られてくる専用部品になると思いますから難しいと思いますよ。
ボルトの本数、ボルトの太さなんかも場合によっては振動によって決まってきますし。
コメントへの返答
2012年4月1日 21:20
このBRZのFA20エンジンは従来のEJ20とは補記類もかなり違いますね。

良ければと思っていましたがダメでした。

やはり、TOYOTAが介入しているからでしょうか。

このBRZオルタネーターは良いと思います。

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